Depósitos y manillares

Reproducciones auténticas de los tanques originales WR, como fueron utilizados desde 1946 hasta 1952, para los modelos Racer. De esbelta forma y de la desaparición del entrante para la cadena del velocímetro resultó el perfecto look de carrera.

Depósitos de gasolina en estilo Racing para Big Twins. Con respecto a la forma corresponden a los depósitos de los legendarios modelos WR de finales de los años cuarenta y comienzos de los cincuenta; el diseño elegante y lijero junto con el excelente arte artesanal europeo hacen que sea una atracción. Cada set esta completamente hecho a mano. A diferencia del patrón WR original, aquí las dos mitades están hechas para contener gasolina.
Para evitar un vacío antiestético entre el motor y los depósitos, nuestros depósitos WR Style son específicos para cada modelo y se instalan junto al motor, como hechos a medida en vez de universales.

Esta tapa de la carrera es la adecuada para los depósitos WR y estilo WR. Cubre el resquicio entre ambas mitades de los depósitos y todos los cables, tubos de aceite y gasolina por en medio. El montaje trasero debe solucionarse de manera individual.

A Erwin "Cannonball" Baker, probablemente le hubiera gustado tener uno de estos manillares extraordinarios para sus viajes transcontinentales en 1920, y de hecho, el diseño data de esta época, cuando los primeros manillares-muelle de hoja fueron montados en las motocicletas. La idea era reducir vibraciones y lograr mayor flexibilidad en las carreteras malas. Es cierto que ambos objetivos solo se pueden lograr en parte, pero lo que si es seguro de que con este manillar se puede obtener gran estabilidad y un aspecto distintivo. Un número limitado se fabrica en un pequeño taller italiano de un verdadero maestro en su especialidad, lo que garantiza definitivamente que estos manillares se puedan ver con poca frecuencia en otras motocicletas. Se pueden elegir entre manillares estrechos "Lane Splitter" o anchos "El Jefe". Todas las versiones tienen el terminal del tubo de 1" de diámetro para dar cabida a las empuñaduras comunes y una acogida de 2 agujeros para el faro/soporte de instrumentos. Las pequeñas piezas de montaje no están incluidas.