DBBP

Concebidas y fabricadas por Mark van der Kwaak (DBBP) de Holanda, estas torres están inspiradas en los risers aftermarket Flanders de los años 40 y 50. Todas las partes están realizadas en bronce colado y los soportes están sujetados por arandelas en Delrin que absorben las vibraciones y, al mismo tiempo, sujetan el manillar con fuerza. Podemos instalar manillares muy anchos o muy altos sin ningún problema.

Estos risers de estilo vintage están diseñados para horquillas Springer de Harley-Davidson y cuentan con tornillos de sujeción de acero inoxidable con hexágono interior. Garantizan una fijación del manillar estable y precisa en los frontales Springer clásicos. Las abrazaderas están alojadas en anillos de plástico Delrin, lo que reduce las vibraciones y asegura una conexión firme y sin holguras. Esta versión especial está diseñada específicamente para horquillas Springer con rosca interna M20x1,5 en las botellas traseras de la horquilla. Se atornillan utilizando los espárragos suministrados, permitiendo una instalación limpia sin trabajos de adaptación adicionales.

Diseño distintivo y artesanía de meticuloso detalle destacan en este manillar ideado por el director creativo holandés Mark van der Kwaak. Con la pieza central fundida, se montan muy bajas en el triple árbol superior para conseguir un look más fino y elegante. Se atornillan desde abajo a las tijas de la horquilla.

Cree su propio diseño de barra Wave con estos componentes "hazlo-tú-mismo" para manillares de DBBP/Mark van der Kwaak. El catálogo consiste en juegos de 3 piezas con una pieza central de perfil bajo, y piezas pre-dobladas para los extremos y piezas centrales solo para sus propios tubos. Se atornillan desde abajo a las tijas de la horquilla.

Concebidas y fabricadas por Mark van der Kwaak (DBBP), estas torres están inspiradas en los risers aftermarket Flanders de los años 40 y 50. Todas las partes están realizadas en bronce colado y los soportes están sujetados por arandelas en Delrin que absorben las vibraciones y, al mismo tiempo, sujetan el manillar con fuerza. Podemos instalar manillares muy anchos o muy altos sin ningún problema. Las torretas están fijados como los torres originales sobre la abrazadera de la horquilla superior.