Biltwell Inc.

En EEUU era antes usual colocar los papeles de matriculación y demás permisos en un tubo de cristal que se fijaba a la matrícula de tal manera que la policía, en ausencia del motorista, pudiera comprobar si todos los papeles estaban bien. Esta bella reproducción se puede montar en clásicas como un accesorio que dona un estilo genuino ó a motos de la vieja escuela con un uso que va mas con los tiempos, para cigarros, rosas de plástico, cepillo de dientes ó similares. Estos tubos (Ø = 30 mm) para la retención de la documentación se componen de acrílico, de tapas finales de aluminio fresado y de abrazaderas de acero con forma L. Las tuercas de ala están revestidas nero.

El diseño de estas bonitas tapas mecanizadas por CNC es una reminiscencia de una superficie de agua ondeada y se puede encontrar también en otros productos Biltwell.

Torretas de forma bonita de Heavy Duty que son muy resistentes. Con tornillos de apriete de acero inoxidable.

El puño de gas Whiskey de Biltwell une un look bonito y longevidad. Sirve para todos los manillares de 1“ y se entrega con varios adaptadores de cables de gas diferentes que sirven tanto para los cables de gas HD para atornillar como para insertar. Para las personas que no manejan con los cables de serie, los adaptadores también permiten el uso de cables custom. Los puños adecuados deben ser pedidos por separado.

El set de torretas Thunder es lo indicado para los motociclistas que prefieren un estilo un poco más sólido y una fuerza de apriete elevada. La abrazadera superior tiene nervaduras al igual que en un viejo Chevy Small Block y un logotipo Biltwell fundido. Fabricadas en acero inoxidable moldeado por inversión, con tornillos de acero inoxidable. Duran para siempre.

Precisión de reloj y estilo intemporal para un modelo de retrovisor que destaca o se adapta a cualquier motocicleta original o custom imaginable. La estructura es de aluminio fundido con rótula de acero inoxidable. La base roscada acepta un tornillo hexagonal tipo botón de acero inoxidable de 5/16-18 que facilita el montaje en una amplia gama de mandos de manillar originales y de repuesto.

Los puños de moto deberían ser simples y a la vez confortables. Estos inspirados en las BMX cumplen con esta exigencia: puños fuertes con diametro fino y pequeñas laminas de goma. Esto garantiza manejabilidad y confort.

Los puños Renegade son comparativamente suaves, muy cómodos y por lo tanto se comen esas desagradables vibraciones. Añadir un anillo de hilo de seguridad en cada extremo es una práctica estándar en moto y los puños Renegade tienen ranuras para acomodarlo.

Bonito diseño que se ve bien en todas las motocicletas ligeras.

Un buen diseño nunca pasa de moda. Los reposapiés Sanderson provienen directamente de las piezas accesorio de los años 60 y encajan perfectamente en Bobber o Chopper al estilo antiguo. Estanconstruidos en acero inoxidable fundido ultra resistente para soportes tipo hembra. Se adaptan en los modelos Sportster y Big Twins posteriores, o de aplicación universal. La pieza central es de cromo 4130 siendo casi indestructible. Las estriberas son ajustables así que puedes girar el cuerpo en cualquier posición y fijarlo.

¿Estás buscando estilo y originalidad para tu motocicleta personalizada? Entonces tenga en cuanta al manillar Keystone. Es similar al manillar Z en todos los detalles, pero los soportes están angulados hacia el interior para una apariencia más agresiva.

El diseño funcional y confortable de este asiento para uno abarca un perfil estrecho, una protuberancia anterior corta y unas partes ligeramente caídas. La parte interior del asiento ha sido fabricada con un acero estable que con sus enganches aún gana en fijación. Los tres puntos de montaje han sido soldados a la parte interior por medio del sistema TIG. El exterior del asiento está pulverizado, lo que no sólo hace que resulte bello, si no que también aguante las inclemencias del tiempo. La espuma del acolchado está hecho de poliuretano grueso y ha sido adaptado al asiento con perfección. El forro exterior esta hecho de vinilo negro.

Una forma estrecha y bonita con un ascenso sustancial en la parte trasera: los sillines solo Slimline son perfectos para las choppers delgadas. La parrilla del asiento está estampada de chapa de acero estable que con sus enganches aún gana en fijación. Se sujeta con tornillos con cabeza cuadrada de acero inoxidable, las cuales se pueden ajustar mediante ojales en varias posiciones permitiendo un montaje universal del asiento. El exterior del asiento está pulverizado, lo que no sólo hace que resulte bello, sino que también aguante las inclemencias del tiempo. La espuma del acolchado está hecho de poliuretano grueso y ha sido adaptado al asiento con perfección garantizando un confort muy alto. El forro exterior está hecho de vinilo negro.

Las mismas bases de asiento y forros de espuma como en los asientos solo No. 1 y No. 2 de Biltwell, pero sin funda la cual se tiene que mandar a hacer de forma individual. Aunque son similares en la forma básica el Nº 2 tiene una elevación más pronunciada en el extremo trasero.

Las mismas bases de asiento y forros de espuma como en los asientos solo Slimline, pero sin funda la cual se tiene que mandar a hacer de forma individual.

Una selección de tubos ya acabados de 1-3/4“ de acero brillante, bridas de escape y terminales de escape, con los que uno mismo se puede fabricar un escape a medida. Cada uno de estos kits se compone de: dos tubos en codo y en forma de U con un radio de 3,5” (90 mm) y tres bridas de agujero (del tipo STD), dos tubos en codo y en forma de U con un radio 5” (134 mm) y bridas de Ironhead, dos bridas de cilindro Evolution, dos bridas de cilindro Shovelhead, dos bridas de cilindro Panhead, dos extremos finales comprimidos., O sea todas las piezas necesarias para completar un escape y con los suficientes trozos de tubo sobrantes como para comenzar otro. Simplemente recortar como sea necesario y después soldarlos usando las bridas que van con cada motor. Este kit no contiene pinzas de sujeción, abrazaderas, anillos de seguridad y tampoco brida de soporte para escape para Evos. Esto tienen que pedirse por separado.

Este juego ha sido fabricado de molibdeno cromado y soldado a través del procedimiento TIG. La chapa soporte está construida de tal manera que sea compatible con la mayor parte de los soportes de los sillines Solo Custom. A través de dos largos ojales se puede variar la posición. La pieza articulada incluida se puede soldar en el chasis. Una tornillo con hexágono interior se introduce en la abrazadera como perno de bisagra

Este horquilla trasera de acero inoxidable fundido para síllin solo Custom dura probablemente más tiempo que la motocicleta completa. La pieza articulada para soldar es extra ancha para brindar mayor estabilidad y fácil ajuste. El perno de articulación tiene una cabeza hexagonal interior embutida.

¿Os quedan todavía algunos tubos en un rincón del garaje? ¿Y los queréis hacer encajar en vuestro último proyecto? No hay problema con estas piezas de tubería. Tienen una brida de unión adecuada en cada extremo. Simplemente cortar adecuadamente por el medio y bridar a los restos de tubería sueltos ... mejor dicho ... soldar.

¿Os quedan todavía algunos tubos en un rincón del garaje? ¿Y los queréis hacer encajar en vuestro último proyecto? No hay problema con estas piezas de tubería. Tienen una brida de unión adecuada en cada extremo. Simplemente cortar adecuadamente por el medio y bridar a los restos de tubería sueltos ... mejor dicho ... soldar.

La montura de las gafas Moto 2.0 es fina y flexible, de un material de plástico moldeado a inyección. El borde periférico es amplio para permitir el montaje de muchos modelos de cristales de graduación. La lente es de policarbonato transparente de alta resistencia a impactos y lleva un tratamiento antivaho que la hace perfecta para conducir en malas condiciones meteorológicas. La correa es de un tejido elástico y lleva unos anillos en D dobles que proporcionan un ajuste preciso y se adaptan a casi cualquier tipo y tamaño de casco. Las tiras de silicona de la parte posterior de la correa aumentan el agarre contra el casco para evitar que se resbalen. Una espuma doble con una capa exterior de tejido polar cepillado mantiene a raya la humedad para que no llegue a la piel y proporciona filtración para que las gafas se mantengan limpias y sin polvo por dentro.

Gafas de motorista Premium para conducir con clase. La montura es de termoplástico de moldeo por inyección, altamente resistente y flexible a la vez, con propiedades excelentes de confort y durabilidad. Los cristales son de corte por láser de policarbonato, extremadamente robustos y de máxima precisión óptica. Incluyen cristales claros para aumentar la seguridad en condiciones de poca luz. Llevan un tratamiento antivaho que disipa la humedad. La correa es elástica con dobles anillos en D, que proporcionan un ajuste preciso en cualquier tipo y tamaño de casco, y lleva unas tiras de silicona en la parte posterior que reducen el deslizamiento. Un cojín de espuma BioFoam protege la cuenca ocular con puntos de contacto acolchados con tejido polar de licra que absorben el sudor y mantienen a raya el polvo en suspensión. Se incluye una funda de polialgodón blando para guardarlas y mantenerlas limpias. Cumple la normativa europea CE EN1938:2010 de uso en motociclismo.

Lentes de recambio y accesorio para las gafas protectoras Moto 2.0 de Biltwell.

Tiraron sus viejos cascos hace un par de años? Mala noticia, ya que estas piezas han vuelto a estar de moda. Por suerte, están disponibles nuevamente los cascos integrales en estilo retro de Biltwell con un diseño simple, ya que todas sus características se reducen a lo escencial. Entre las características se encuentran:: carcasa exterior de ABS moldeado por inyección sin uniones, borde de caucho en la parte inferior y en la sección de la vista, cubierta interna de poliestireno amortiguadora, forro cosido a mano de lycra cepillada con costuras de rombo resaltados y relleno de espuma de células abiertas, correa de la barbilla cómoda y acolchada, cierre de doble anillo-D con seguro con botón pulsador, visera de policarbonato abatible con tratamiento antirayaduras y antivaho, Certificatión ECE R22-06,

Viseras Bubble de Biltwell, que pueden ser instaladas a través de pulsadores en cuestión de segundos a los cascos Jet, y de esta manera el conductor puede estar protegido de los insectos, la lluvia y todo lo que uno puede encontrarse en el próximo viaje, ya sea en dirección a una heladería o al Cabo Norte.

Viseras con recubrimiento antivaho de repuesto. Para todos los tamaños de casco de Gringo S.

Visera flexible especial que se adjunta al casco integral Gringo por medio de cinco botones pulsadores de acero inoxidable. Está fabricada de policarbonato resistente a los impactos. Disponible en dos tamaños: Small para cascos Gringo XS - M y Large para cascos Gringo L-XXL.

Casco integral »Gringo S« de Biltwell Inc.; ABS, negro brillante, con reborde cromado; peso neto: 1500 g; tamaño: S - 55-56 cm; con Bolsa de almacenamiento de tela suave; ECE R22-06 approved; peso bruto: 2.03 kg

Casco integral »Gringo S« de Biltwell Inc.; ABS, negro brillante, con reborde cromado; peso neto: 1700 g; tamaño: M - 57-58 cm; con Bolsa de almacenamiento de tela suave; ECE R22-06 approved; peso bruto: 2.17 kg

Casco integral »Gringo S« de Biltwell Inc.; ABS, negro brillante, con reborde cromado; peso neto: 1700 g; tamaño: L - 59-60 cm; con Bolsa de almacenamiento de tela suave; ECE R22-06 approved; peso bruto: 2.17 kg

Casco integral »Gringo S« de Biltwell Inc.; ABS, negro brillante, con reborde cromado; peso neto: 1700 g; tamaño: XL - 60-61 cm; con Bolsa de almacenamiento de tela suave; ECE R22-06 approved; peso bruto: 2.19 kg

Casco integral »Gringo S« de Biltwell Inc.; ABS, blanco brillante, con reborde cromado; peso neto: 1500 g; tamaño: S - 55-56 cm; con Bolsa de almacenamiento de tela suave; ECE R22-06 approved; peso bruto: 2.04 kg

Casco integral »Gringo S« de Biltwell Inc.; ABS, blanco brillante, con reborde cromado; peso neto: 1700 g; tamaño: M - 57-58 cm; con Bolsa de almacenamiento de tela suave; ECE R22-06 approved; peso bruto: 2.17 kg

Casco integral »Gringo S« de Biltwell Inc.; ABS, blanco brillante, con reborde cromado; peso neto: 1700 g; tamaño: L - 59-60 cm; con Bolsa de almacenamiento de tela suave; ECE R22-06 approved; peso bruto: 2.17 kg

Casco integral »Gringo S« de Biltwell Inc.; ABS, blanco brillante, con reborde cromado; peso neto: 1700 g; tamaño: XL - 61-62 cm; con Bolsa de almacenamiento de tela suave; ECE R22-06 approved; peso bruto: 2.2 kg