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AMAL Carburettors

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AMAL Carburettors

La empresa y la marca "AMAL" se formó a partir de la fusión de tres organizaciones (es decir, Binks, Brown & Barlow y Amac) en el año 1927 con el fin de fabricar y comercializar carburadores y productos asociados.

En la década de 1960 AMAL pasó a formar parte del grupo industrial IMI antes de ser vendida en 1993 a Grosvenor Works Ltd en Londres del norte: una empresa familiar especializada en el suministro de componentes para sistemas de combustible a varias empresas. Grosvenor comenzó con la revitalización de la gama de productos de AMAL iniciando un programa de reintroducción de algunas de las gamas más populares de producto obsoleto.

En 2003, la empresa fue vendida de nuevo, esta vez al fabricante actual, Burlen Fuel Systems Ltd. BFS, que también produce productos SU, Solex y Zenith y en los últimos años se ganó una excelente reputación como distribuidor de carburadores y repuestos correspondientes para vehículos clásicos.

Burlen Fuel Systems ha seguido invirtiendo en los productos AMAL aumentando aún más la gama de populares carburadores obsoletos en la producción.

Las marcas 'AMAL' y 'AMAC' han estado en uso constante desde su concepción inicial y la gama de productos incluye actualmente carburadores (principalmente para motocicletas), controles, cables, bombas de combustible, inyectores, etc.

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Productos de AMAL Carburettors en nuestra tienda:

Puños aceleradores de AMAL

Conjuntos de puños perfectos fabricados por la prestigiosa marca AMAL. Combinan funcionamiento suave y ajuste preciso. Su abrazadera de aluminio está cuidadosamente pulida y el casquillo está hecho de acero inoxidable resistente a la corrosión. Perfectos para manillares de 1 pulgada O.D. y se supone que funcionan con cables personalizados o cables originales Harley modificados. Los puños deben pedirse por separado.

Juego de juntas para carburador AMAL Mk 1 Concentric

Juntas tóricas para carburadores AMAL Mk 1 Concentric y el colector de admisión

Carburadores AMAL Mk 1 Concentric

En 1966, el AMAL Concentric Mk1 fue introducido como sucesor moderno del Monobloc. Es más compacto, liviano y la cuba del flotador y la guillotina están concéntricas. Los tornillos de ajuste para el aire y ralentí se posicionaron para una mejor accesibilidad. Las reproducciones actuales “Premier Range“ disponen de diversas mejoras en comparación con los productos de los años 60. Éstas incluyen: Guillotina de aluminio aleado anodizado duro para mayor deslizamiento y menos desgaste., El material del cuerpo del carburador tiene un acabado pasivado contra la corrosión., Flotador "Stayup" resistentes contra el etanol, con punta de la aguja de viton., Conductos de baja, elaborados con precisión, para mejor toma de gas y menos consumo de gasolina., Chiclé de baja fácil de cambiar para un buen ralentí.,

Chiclés principales para carburadores AMAL Mk 1

Todos los chiclés genuinos de AMAL están calibrados por niveles de flujo. El número de tamaño, por ejemplo 200, indica que el chiclé acepta un flujo de 200 cc de combustible en un minuto en una culata concreta.

Chiclés ralentí para carburadores AMAL Mk 1

All genuine AMAL pilot jets are calibrated to a flow rate. The size number e.g. 17 indicates that the jet will flow 17 cc`s of fuel in one minute at a specified head.

Chiclés del aguja para carburadores AMAL Mk 1

All genuine AMAL needle jets are calibrated to a flow rate. The size number e.g. 106 indicates that the jet will flow 106 cc`s of fuel in one minute at a specified head.

Junta tórica de AMAL Carburettors; para Carburador a mariposa / Colector de admisión; para AMAL Mk 1 Concentric; goma; Ø 36 mm; Ø int. x Ø ext.: 34.2 x 38 mm, grosor: 1.9 mm; peso bruto: 1 g