Kit de bulones »Linkert« de Colony; apropiado para 1948-1965 OHV; acero, cromado; largo: 15/16”; para carburadores Linkert serie M; rosca: 5/16”-18; cabeza hexagonal ranurada; reemplaza OEM HD 27424-48; EE. UU.; peso bruto: 60 g

Kit de bulones »Linkert« de Colony; apropiado para 1948-1965 OHV; acero, CAD (método ZnNi); largo: 15/16”; para carburadores Linkert serie M; rosca: 5/16”-18; cabeza hexagonal ranurada; reemplaza OEM HD 27428-48; EE. UU.; peso bruto: 58 g

Kit de bulones »Linkert« de Colony; apropiado para 1948-1965 OHV; acero, parkerizado; largo: 15/16”; para carburadores Linkert serie M; rosca: 5/16”-18; cabeza hexagonal ranurada; reemplaza OEM HD 27424-48; EE. UU.; peso bruto: 57 g

El L-Panifold es un colector de admisión especialmente diseñado para Panheads de 74 pulgadas originales con una altura de cilindro original de 5,330 pulgadas. Tiene las esquinas redondeadas y la dirección en forma de "Y" en el interior, forma que favorece el flujo y la entrega de la mezcla de aire/combustible a las cámaras de combustión. El aumento total de flujo es casi un 25 % mayor que el del diseño original. Las abrazaderas llevan unos topes adicionales para que se queden fijas y no se muevan ni un milímetro. La brida se atornilla a cualquier carburador Linkert con diseño de 4 orificios para tornillos de montaje.

Esta pieza custom tiene una tradición larga. Con esta pieza, los puños de gas con función tirante pueden utilizarse con los carburadores Linkert. Después del montaje se abre la mariposa por tracción y el resorte la cierra otra vez al soltar el puño de gas. Cada kit viene con dos muelles para cumplir los requisitos individuales. El muelle más laxo (Fn ≈ 23 N) suele ser suficiente para los cables de la mayoría de las aplicaciones, mientras que el más rígido (Fn ≈ 58 N) se recomienda para cables internos o cables de acelerador muy largos. Compatible con la mayoría de los carburadores Linkert de serie M, en caso de que estos son equipados con la palanca del tipo 1949-1965, es decir OEM# 27260-49.