Zurückverlegte Fußrastenanlagen

RSD Zurückverlegte Fußrastenanlagen für Sportster

Diese Rennstrecken-erprobte Fußrastenanlage sorgt für eine sportliche Sitzposition. Die klappbaren Fußrasten werden durch sie etwa 2” höher, 13” nach hinten und 1.5” näher zum Bike hin verlegt, wodurch mehr Bodenfreiheit in Kurven erzielt wird. Die grobe Verzahnung der Rasten sorgt für sicheren Halt der Stiefel. Auf der Bremsseite kann der originale Hauptbremszylinder weiterverwendet werden. Die exzellente RSD Qualität der Bolzen und Gelenke sorgt für butterweiche Funktion. Auch das Gesamtfinish ist natürlich Oberklasse. Optimal in Verbindung mit der RSD Slant 2in1 Auspuffanlage.

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LSL Zurückverlegte Fußrastenanlagen für Sportster

Rennsport-Fußrastenanlagen aus hochfestem, eloxiertem Aluminium. Die beweglichen Komponenten sind auf eine stabile Trägerkonstruktion montiert was niedriges Gewicht und hohe Gestaltfestigkeit ermöglicht, bei sehr attraktiver Optik. Schalt- und Bremshebel sind langlebig auf PTFE-beschichteten Gleithülsen gelagert und die Fußrasten sind griffig gerändelt. Die als Zubehör lieferbaren Soziusrasten haben die gleiche Optik.

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Zurückverlegte Fußrasten

Vorbeugen ist besser als … genau! … Zurücklehnen. Denn hier geht's nicht um Zahnhygiene, sondern ums Rennen Fahren, ums schnelle Unterwegs-sein. Physiologisch gesehen ist es ganz einfach: lehnt sich der Fahrer Richtung Vorderrad, wandern die Füße ganz automatisch mehr Richtung Hinterrad. Fürs vorderrad-orientierte Fahren wählt man deshalb natürlich gerne zurückverlegte Fußrasten und Bedienelemente. Mit einem Umbau verringert man so die Frontfläche und den Windwiderstand, verschafft den Füßen gute Abstützpunkte beim Beschleunigen und gegen Wheelies hilft das Nach-Vorne-Lehnen auch noch. Zurückverlegte Fußrastenanlagen von LSL und Roland Sands Design bringen Rennatmosphäre an die Sporstster.

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