Vance & Hines

Die Big Shots Staggered Anlage hat über eine kleine Kammer (Power Chamber) verbundene Rohre, durch die sich Leistung und Drehmoment verbessern. Sie ist vollständig mit Hitzeschildern (Ø 2-1/2”) verkleidet, sodass auch nach Jahren noch bester Chromglanz gewährleistet ist. Slash-Cut Endkappen aus Billet-Alu komplettieren den Custom-Look.

Vance & Hines bringt diese Anlage im Slash Cut Style, mit kurzen, fetten und geraden Rohren und 220° Hitzeschildern.

Diese Blindstopfen werden benötigt, um das Loch für die Lambdasonden am Krümmer zu verschließen, wenn diese weggelassen werden.

Diese "Quiet Baffles" vermindern das Auspuffgeräusch. In zwei Stufen lieferbar.

Dogbone Schraubplatte und dazugehörige Kleinteile, die für die Befestigung vieler Vance & Hines Auspuffanlagen verwendet werden.

Zusatzreduzierung für Dämpfereinsätze mit einer Durchlassverengung von knapp 54 mm (2-1/8”) auf 35 mm (= 60%). Für V&H Blackout Anlagen entworfen, können aber natürlich überall montiert werden, wo der Durchmesser passt.

Dämpfereinsätze für Big Radius Auspuffanlagen. Die "Quiet Einsätze vermindern das Geräusch um 2 - 3 dB.

Ersatz-O-Ring für die Endkappen von RSD Tracker Auspuffanlagen.

Vance & Hines haben das Bluetooth-Modul zum Optimeren der Bike Performance einmal komplett neu designt und umgestaltet: Es ist nicht einfach nur ein kleineres Gehäuse und ein längeres Anschlusskabel, sondern die komplette Platine, Gehäuse, Firmware und Mobile App wurden geändert und angepasst. Basis-Features: Liveanzeige von Sensordaten , Auslesen und Löschen von Diagnosecodes, Anzeigen, Sichern und Überschreiben von Kennfeldern., Auto Tune Feature (Auslesen der Lambdasonde und Optimierung des geladenen Kennfelds während der Fahrt)., Erweiterte Tuning Features: Leerlaufdrehzahl und Drehzahlbegrenzer anpassen, Tabellenoptimierung wie VE (Füllgrad bzw. Zylinderfüllung), Lambda-Sollwert und Zündzeitpunkt., Gerade das Auto Tune Feature ist sehr hilfreich, wenn es darum geht, ohne große Vorkenntnisse die Performance des eigenen Bikes zu optimieren. (Für weitere Arbeiten an Kennfeldern solltet ihr dann aber doch etwas Fachwissen haben, weil ihr mit ungeeigneten Maps den Motor ziemlich schnell zerstören könnt.) Das FP4 bietet auch eine Fülle vorgefertigter Mappings, die ihr nach dem "Modifikationsgrad des Bikes" auswählen könnt: Auspuff, Luftfilter etc. Dabei hat V&H auch darauf geachtet, die Menügestaltung so einfach wie möglich machen. Die Mobile App gibt es für Android und iOS bei Google Play und Apple App Store, die Benutzung ist ohne Passwort möglich. Wenn ihr die App während der Fahrt nutzen wollt (Live-Anzeige, Auto Tune!), empfiehlt sich ein geeigneter Smartphonehalter.

Die Dresser Dual Krümmer ersetzen das serienmäßige Crossover-System an Touring-Modellen. Jeder Zylinder hat seinen eigenen Krümmer. Dieses Design beendet die Hitzeprobleme für den Sozius und verschiedene Anbauteile auf der linken Seite und sorgt für perfekten, symmetrischen Doppelrohr-Look. 220° umfassende Hitzeschilde mit 2-1/8” Durchmesser kaschieren blau angelaufene Rohre. Eine strömungsgünstige Rohrführung ist bei Vance und Hines natürlich selbstverständlich. Diese Krümmeranlagen sind perfekt in Kombination mit einem Satz Oval oder Basic Slip-on Schalldämpfern.