Spyke

High-Performance Starter für Motoren mit hoher Kompression oder als Alternative zur Erstausrüstung. Spyke Startermotoren besitzen eine Untersetzung, mit der sie bis zu 200% mehr Drehmoment als Original-Startersysteme liefern. Auch bei hoher Kompression zieht ein Spyke-Starter immer kraftvoll durch, vorausgesetzt die Batterieleistung passt.

Dieses Ladesystem besitzt einen Rotor aus geschmiedetem Stahl mit verlängerter Verzahnung für stabileren Sitz auf dem Sprocket Shaft. Die Magnete sind völlig gekapselt und damit dauerhaft gegen Vibrationen geschützt. Weiterhin enthalten die Kits einen High Performance Stator und einen schwarzen Regler. Nach dem Einbau liefert das System eine erhöhte Leistung von 32 Ampere (original an einigen Modellen ab 1989) für Bikes mit reichhaltiger Zubehör-Ausstattung.

High-Performance Starter für Motoren mit hoher Kompression oder als Alternative zur Erstausrüstung. Spyke Startermotoren besitzen eine Untersetzung, mit der sie bis zu 200% mehr Drehmoment als Original-Startersysteme liefern. Auch bei hoher Kompression zieht ein Spyke-Starter immer kraftvoll durch, vorausgesetzt die Batterieleistung passt.

Komplette Starterwellen-Kits als Originalersatz oder für Neuaufbauten.

Praktische Kits zum Umbau der anfälligen, feinverzahnten Ritzel der Startersysteme ab 1994 auf das stabile, grobverzahnte System der Ära 1990-1993. Bestehend jeweils aus dem Ritzel der Starterwelle und dem Ritzel des Kupplungskorbs.

Das Besondere an dieser Zange sind die fünf ohne Werkzeug auswechselbaren Backenpaare. Damit erledigt man eine ganze Reihe Crimpverbinder: isolierte und unisolierte Quetschverbinder, D-Sub- und gedrehte Verbinder, sowie Zündkabelanschlüsse. Die universale Crimp-Zange, ist beidhändig bedienbar, mit ergonomischen, rutschfesten Griffen ausgestattet. Zum Lieferumfang gehört ein Kunststoffkoffer.

Startermotor von Spyke; passend für Big Twin 1965 - early 1979; schwarz; 1.4 kW; Bruttogewicht: 3.46 kg

Startermotor von Spyke; passend für Big Twin 4-Gang/Kette late 1979-early 1984; schwarz; 1.4 kW; Bruttogewicht: 3.5 kg

Startermotor von Spyke; passend für Big Twin 1986-1988; mit separatem Solenoid; schwarz; 1.4 kW; Bruttogewicht: 3.24 kg

Startermotor von Spyke; passend für Big Twin 1986-1988; mit separatem Solenoid; poliert; 1.4 kW; Bruttogewicht: 3.34 kg

Startermotor von Spyke; passend für Sportster 1981-2020, Buell (außer 1125); schwarz; 1.4 kW; ersetzt OEM HD 31390-86; Bruttogewicht: 4.2 kg

Startermotor von Spyke; passend für Big Twin 1989-1993 (außer FLT); schwarz; 1.4 kW; Bruttogewicht: 4.13 kg

Startermotor von Spyke; passend für Big Twin 1989-1993 (außer FLT); poliert; 1.4 kW; Bruttogewicht: 4.19 kg

Startermotor von Spyke; passend für Touring 1989-1993; schwarz; 1.4 kW; Bruttogewicht: 4.2 kg

Startermotor von Spyke; passend für Big Twin 1994-2006 (außer Dyna 2006); schwarz; 1.4 kW; Bruttogewicht: 4.17 kg

Startermotor von Spyke; passend für Big Twin 1994-2006 (außer Dyna 2006); poliert; 1.4 kW; Bruttogewicht: 4.18 kg

Startermotor von Spyke; passend für Big Twin 1994-2006 (außer Dyna 2006); verchromt; 1.4 kW; Bruttogewicht: 4.27 kg

Startermotor von Spyke; passend für Dyna 2006, alle Twin Cam 96 Modelle 2007→; schwarz; 1.4 kW; Bruttogewicht: 4.3 kg

Startermotor von Spyke; passend für Dyna 2006, alle Twin Cam 96 Modelle 2007→; verchromt; 1.4 kW; Bruttogewicht: 4.3 kg