Bolzen von Colony; für Gepäckträger; passend für Big Twin 1930-1957; Stahl, parkerisiert; ersetzt OEM HD 2821-30 und 4634; USA; Bruttogewicht: 135 g

Bolzen von Colony; für Gepäckträger; passend für 45”/750 cc Twins 1942-1952; Stahl, parkerisiert; ersetzt OEM HD 2820-42 und 53433-42; USA; Bruttogewicht: 132 g

Der Adjust-A-Strap, ist ein 6-fach verstellbarer Spanngurt, der mittels der eingearbeiteten Öffnungen justiert weden kann. Die großen, stabilen Haken aus Nylon schützen Lack und Metallteile vor Kratzern.

Vielseitig und richtig hart im Nehmen. Diese Spanngummis haben Fixhaken aus Nylon, welche Lack und Metallteile nicht zerkratzen.

Vielseitig einsetzbarer Spanngummi mit Nylonhaken an einem Ende und ovaler Schlaufe am anderen. Damit bietet er zahlreiche Befestigungsmöglichkeiten.

Zelt … oder doch kein Zelt … Mit der Duluth Pack Bettrolle wird einem die Entscheidung möglicherweise abgenommen, denn Sie ist ein guter Kompromiss, wenn es bei einer kleinen Motorradtour ums Nächtigen unter freiem Himmel geht. In den wärmeren Jahreszeiten ein Plus an Komfort und in den kälteren ein Plus an Wärme und Schutz. Frost und Nebel werden vom Schlafsack oder der Wolldecke abgehalten und ermöglichen einen trockenen Schlaf. Die Duluth Bettrolle besteht aus robustem Segeltuch, ist gesäumt und kann mit zwei Riemen aus Leder fixiert werden. Der dreilagige Aufbau teilt die Duluth Bettrolle in zwei Kammern. Die bodennahe Kammer fasst, für noch mehr Liegekomfort, eine Schlafmatte, wohingegen der obere Teil als Reservoir für den Schlafsack und die schlafende Person dient. Für bequemes Ein- und Aussteigen, sorgen der Länge nach gezogene YKK Reißverschlüsse auf beiden Seiten. Des Weiteren ist am Kopfende eine mit Reißverschluss versehene Tasche eingenäht, in welcher ein Pullover oder eine Jacke schnell zum Kopfkissen umfunktioniert wird....

So schön die originalen Starrrahmen-Satteltaschen oder die Reproduktionen davon auch sind, für die ganz große Tour sind sie eher bedingt geeignet, da der Stauraum doch recht klein ist. Die hier angebotenen Lederpacktaschen waren auf den W&W World´s End Runs in Patagonien und Feuerland, sowie zu den Northwest Territories/Canada dabei, wo sie zur Ausstattung der beteiligten Bikes gehörten, denn sie bieten auch für ganz großes Gepäck genügend Platz. Befestigt werden sie mit Army Style Pin-Leisten, oder mit zwei Riemen, idealerweise an unserem PanAm oder originalen Schwerlast-Gepäckträgern, die die entsprechenden Aufnahmen dafür haben. Hergestellt aus bestem Rindsleder, mit drei Verschlussriemen und verchromten Schnallen.

Sehr schöne und funktionelle Reproduktion der Leder-Satteltaschen für die Armee-Modelle. Für perfekte Restaurierungen oder andere Old Style-Projekte geeignet. Befestigung am Gepäckträger über fest an den Taschen angebrachte Pin-Leisten. Eine Montage ist ohne Modifikationen nur an Starrrahmen-Modellen in Verbindung mit unserem Army Style Gepäckträger #43-001 möglich. Bestens verarbeitetes, schweres, braunes Leder.