Kuryakyn

Hübsche, gummi-gefütterte Chromkappe aus Metall für den Öldruckschalter.

Abdeckung mit Schlitzen für alle Harley Rücklichter ab 1973. Toftes Design, rostet nie und passt an alle Modelle ohne Fat Bob Schutzblech.

Diese verchromten Abdeckungen für die Zündkerzen und Zylinderkopfschrauben sind geschlitzt, um Wärme besser abführen zu können. Einfache Montage durch Haltegummis. .

Formschöne Abdeckung für die Twin Cam Zylinderköpfe im Bereich Zündkerze und Kopfschrauben. Wird mit Madenschrauben befestigt und muss für einen Zündkerzenwechsel nicht abgenommen werden.

Unglücklicherweise werden die meisten Probleme im Ladesystem erst dann entdeckt, wenn das Bike mit leerer Batterie irgendwo im Nirgendwo stehen bleibt. Dieses kleine Frühwarnsystem kann solche Situationen verhindern, denn mit einem Blick lässt sich damit feststellen, ob das Ladesystem arbeitet, oder nicht. Es besteht aus einer Anordnung von kleinen LED-Leuchten, welche die Ladespannung des Bordsystems anzeigen. Grün bedeutet, alles in Ordnung, gelb bedeutet, das System lädt nicht, und rotes Blinken zeigt dem Fahrer an, dass das Bordsystem kurz vor dem Totalausfall steht, mit Gefahr für die Batterie und andere elektrische oder elektronische Bauteile. Das Gehäuse ist sehr kompakt (51 x 19 x 5 mm) und der Anschluss erfolgt über nur zwei Kabel, d.h. der Einbau ist denkbar einfach. Ein Tageslichtsensor justiert die Helligkeit der LEDs automatisch auf Tag- oder Nachtbetrieb.

Ersetzt den linken originalen Tankdeckel mit Benzinstandsanzeiger. Mittels zweier LED-Streifen verfügt der Fahrer auf einen Blick über zwei der wichtigsten Informationen. Die Farbcodierung der LEDs für Benzinstand und Batteriespannung erleichtern das Ablesen noch zusätzlich. Ein Tageslichtsensor stellt die Helligkeit der Anzeige bei Tageslicht automatisch auf stark und auf schwach bei Nachtfahrten.

Mehrere Kabel mit Isolierband zu einem Kabelstrang zu umwickeln geht zwar schnell, sieht aber völlig unprofessionell aus. Die Kuryakyn Schutzhüllen sind hier eine sehr gute Alternative. Es handelt sich um einen in sich gedrehten, der Länge nach offenen, schwarzen Gewebeschlauch, mit dem auch bereits angeschlossene Kabel zu einem Kabelbaum eng und dauerhaft zusammengefasst werden können. Sieht super aus und bietet optimalen Schutz vor Abrieb und Witterung. Besonders für Klassiker empfehlenswert, wenn nur die originalen Gewebeschläuche des Kabelbaums ersetzt werden sollen.

Dieser schön aussehende Zierring mit Blende deckt den originalen Instrumentenring komplett ab und gibt dem Tacho eine versenkte Optik. Er wird einfach mit Silikon aufgesteckt und wertet die ganze Konsole mit seinem Chromglanz auf.

Diese Konstruktion ist einfach genial. Lieferbar für verschiedene Rohrdurchmesser.

Verchromtes oder schwarzes Abdeckblech für die Achsaufnahme und die Kettenspanner. Kommen paarweise, komplett mit Montageanleitung und allen nötigen Kleinteilen. Anbau in nur 5 Minuten.

Der Zeigefinger ist der stärkste Finger der Hand. Mit diesen Handhebeln wird verhindert, dass der Zeigefinger auf die anderen rutscht und somit seine Kraft gar nicht richtig entfalten kann. Der Zeigefinger hat richtigen „Grip” und unterstützt das Kupplungsziehen oder Bremsen komfortabel und wirkungsvoll. Die Rückseite ist vertieft, ähnlich den Barnett Handhebeln. Sehr empfehlenswert für Fahrer/innen mit kleinen Händen.

Custom Hebel mit auffälligem Design. Die breiten, gewölbten Flächen liegen angenehm an den Fingern und die Form ist so ausgeführt, dass der Hebelweg möglichst kurz ist, bei voller Wirkung, unterstützt von kantig geformten Hebelenden.

Unsere „Iso Pegs“ Fußrastenserie verbindet 1A Custom Optik mit dem Langstreckencomfort von Trittbrettern. Durch die großen Dämpfungsgummis werden Vibrationen fast restlos eliminiert. Iso-Pegs Gummis und austauschbare Halter werden von einer Zentralschraube gehalten und können ruck zuck ausgewechselt werden.

Für bestmöglichen Komfort auf langen Strecken. Von Kuryakyn stammt diese Kombination aus "Dually"-Fußrasten, Highway-Style Haltern mit Versatz und passenden Klemmen. Sieht gut aus, ist 360° einstellbar und leicht zu montieren. Neben den kompletten Kits gibt es die Halter und Klemmen auch separat.

Die neuartigen „Switchblade“ Fußrasten sehen schnittig aus, sind vielseitig und äußerst bequem. In der Normalstellung sind sie vibrationsisolierte Rasten mit großer Aufstellfläche. Wenn man aber die versenkte Fersenraste ausklappt bieten sie zusätzlichen, der Ermüdung entgegenwirkenden Komfort. Obwohl sie an jeder Befestigungsmöglichkeit am Bike funktionieren, sind sie natürlich ideal als Fahrerraste an vorverlegten Anlagen oder als vorverlegte Cruiser-Rasten.

Die schmucklosen Schutzbleche von Road Glides, Road Kings Custom, Street Glides und vielen CVO Screamin’ Eagle Touring-Modellen sehen cool aus, könnten aber durchaus von dezenten Verzierungen profitieren. Die schönen, verchromten Fender Tips von Kuryakyn tun hier Wunder.

Diese raffinierten, flachen Tankdeckel verbinden den High-Tech Look der in der Luftfahrt verwendeten Tankverschlüsse mit einem Schutzring für die Tanköffnung, um Beschädigungen des Lacks beim Tanken oder durch danebenlaufendes Benzin vorzubeugen. Ein nur mit einem Spezialschlüssel zu öffnendes Verschlusssystem sorgt für ein ultraflaches Profil und schützt vor ungewolltem Befüllen des Tanks. Die Installation ist denkbar einfach und erfordert kein Aufschneiden des Tanks. Der Außenring wird in das Tankgewinde geschraubt und fixiert, der eigentliche Tankdeckel in ein Gewinde im Außenring geschraubt. Lieferbar für alle Tanks mit Schraubverschluss, entlüftet und nicht entlüftet, für Fat Bob Style Tanks und ähnliche Tanks mit glatter Fläche um die Tanköffnung.

Verchromte Abdeckung aus Druckguss für die linke Motorseite.

Verchromte Abdeckung aus Druckguss für die rostanfälligen Kupplungszug-Endhülsen an Modellen ab 1982. Ist in Minuten installiert.

Eine unangenehme Eigenschaft von Harley-Davidson Motoren mit Kurbelgehäuseentlüftung über die Zylinderköpfe ist, dass über diese Kanäle auch Öl ausgeworfen wird. Vor allem, wenn diese Entlüftung in einen Custom-Luftfilter erfolgt, resultiert das oft in einer ziemlichen Ölsauerei in diesem Bereich. Die Bluegrass Entlüfter-Kits sind ein einfacher und effektiver Weg Entlüftungsöl im Motor zurückzuhalten. Die Banjo-Anschlüsse und Chrom-Röhrchen führen das Öl-Luft-Gemisch nach oben, wo die Öltröpfchen durch Schwerkraft in Ölschläuchen zurückgehalten werden und schließlich zurückfließen, wo sie hingehören. Für zusätzliche Sicherheit und Umweltschutz können diese Leitungen noch in einen kleinen Auffangtank geführt werden, der separat lieferbar ist.

Hübsches Accessoire zum Aufstecken auf den schwarzen Plastik Choke-Knopf an allen XL ab 1988 bis 2006 und Big Twin ab 1990 bis 2006 mit CV-Vergaser. Sieht gut aus und verbessert durch seine Rändelung die Bedienbarkeit.

Anschlussstück von Kuryakyn; für Kurbelgehäuse-Entlüftung; Gummi; Bruttogewicht: 10 g