Gib der Gabel was sie braucht!

Diese Faltenbälge aus Gummi passen über Stand- und Tauchrohre und schützen vor dem Eindringen von Schmutz.

Härtere Gabelfedern für mehr Stabilität und Fahrsicherheit. Reduzieren das Gabelnicken beim Abbremsen. Jeder Kit enthält ein Paar Gabelfedern und zwei Distanzhülsen, die entsprechend abgelängt werden müssen.

Kompletter Satz zum Umrüsten aller Sportster Modelle bis 1977 von Kugel- auf Kegelrollenlager.

Dieser Kit ermöglicht es Big Twin Gabeln mit 1” Lenkkopf, einschließlich Springer-Gabeln in Early Sportster Rahmen mit 7/8” Lenkkopf zu bauen. Er beinhaltet, zwei Lagerschalen, Lagerschilde und Lager. Präzise aus Vollmaterial gefräst.

Unsere Franks Forks Standrohre werden in 23.25” als Standard geliefert, plus vier Überlängen bis zu +31.25” .

Unsere Franks Forks Standrohre werden in 23.75” als Standard geliefert, plus vier Überlängen bis zu +31.75” .

Die Standardlänge der Rohre für die Kayaba Gabeln ist 598 mm (OEM 45977-73).

Diese hartverchromten Reproduktionen entsprechen in Form und Funktion den Originalteilen verschiedener Harley-Davidson Modelle wie FL Hydra Glide, Duo Glide oder frühen FX-Baureihen. Gefertigt nach Werksvorgaben, sind sie einbaufertig und mit originalgetreuen Gewinden für serienmäßige Dämpfereinheiten ausgestattet.
Die Hartverchromung sorgt für eine widerstandsfähige, verschleißarme Oberfläche. Sie verbessert das Ansprechverhalten der Gabel und erhöht die Lebensdauer – ein klarer Vorteil gegenüber eingelaufenen oder nachverchromten Originalteilen, die oft zu Undichtigkeiten oder unpräzisem Lenkverhalten führen.
Vor der Montage sollte das Einbauspiel zwischen Standrohr und Gleitbuchse geprüft werden, um eine spielfreie Funktion sicherzustellen – besonders wichtig bei Restaurationen oder beim Austausch einzelner Standrohre.
Hinweis: Auch Buchsen, Federn und Dämpfungseinheiten sollten beim Tausch überprüft und bei Bedarf ersetzt werden. Neue Standrohre entfalten ihr volles Potenzial nur in Kombination mit intakten Innenteilen.