Daytona

Immer mehr Biker nutzen das Mobiltelefon als Navi. Google Maps macht's möglich. Über die permanente Standortübermittlung macht sich auch niemand Gedanken. Man hat ja Flatrate mit 50 Mbit/s Download. Klar ist aber: Smartphone dauernd als Navi laufen lassen saugt am Akku und geht effektiv nur mit Lademöglichkeit an der Harley. Für alle die keine FLHTCU mit eingebautem USB-Anschluss ihr Eigen nennen käme zum Laden des Mobiltelefons diese praktische USB-Steckdose in Frage. Die Dose ist wasserdicht (nicht während des Ladens!) und wird am Lenker montiert, den 12V/5V Spannungswandler und die 12 V Versorgungskabel kann man unter dem Tank verstecken. Anschlussmöglichkeiten existieren an den Batteriepolen oder an stromführenden Kabeln per Abzweigverbinder. Natürlich lädt die Buchse auch das Smartphone, wenn es nicht als Navi arbeiten muss.

Leuchtstarke LED-Blinker in einem schnörkellosen Aluminiumgehäuse. Zwischen Befestigungsschraube und Blinkergehäuse ist ein Silentblock zur Vibrationsdämpfung integriert.

Sauber gefertigte Kontrollleuchten-Einheit mit Mikro-LED Anzeigen. Sie besitzt ein stabiles Gehäuse aus Billet-Alu mit fünf Anzeigen für Blinker, Aufblendlicht, Öldruck und Leerlauf. Der mitgelieferte Edelstahl-Halter erlaubt eine universale Montage.

Kompakter LED Hauptscheinwerfer für alle Arten von Motorrädern. Der robuste Einsatz ist rüttelfest, vibrationssicher und wasserdicht.

Elektronische Tachos sind klein und cool und sie brauchen keine Welle, die man immer wieder abschmieren muss, um zu funktionieren. Nur ein paar dünne Kabel. Aber wo in aller Welt bei einem klassischen Big Twin mit 4-Gang Getriebe das Signal dafür abgreifen? Nun, W&W hat da was … Der Sensor wird einfach anstelle der Tachowelle mit der Überwurfmutter der Welle auf den Tachoantrieb am Getriebe geschraubt. Wer keine Welle mehr hat, oder wessen Überwurfmutter vergammelt ist, findet das passende Teil auch bei uns. Der Sensor braucht 12 V und hat drei Anschlusskabel für Strom, Masse und Signal. Der Tacho muss dann nur noch kalibriert werden.

Das Design dieses seitlich befestigten Hauptscheinwerfers stammt von europäischen Vorlagen der Nachkriegszeit, die eine etwas verlängerte Form hatten und typischerweise ein Instrument aufnahmen. Der Daytona Vintage Scheinwerfer macht sich bestens an Bobbern und Scramblern oder an Custom Bikes mit gestreckter Linie. Er hat einen 60 mm Aussschnitt für ein Instrument. Zubehör-Halter und passende Instrumente sind separat lieferbar.

Diese Velona 60 Tachometer in kompakten, wassergeschützten Edelstahlgehäusen kommen mit analoger 0-200 km/h - mph Geschwindigkeitsanzeige, über einen Schrittmotor-gesteuerten Zeiger. Ein LCD Feld informiert über Gesamtkilometer, 2 x Tageskilometer, Uhrzeit, max. Geschwindigkeit und Bordspannung, alles anwählbar über zwei Taster am Gehäuseboden. Dann gibt es noch fünf Kontrollleuchten für Blinker, Aufblendlicht, Leerlauf und Warnanzeige. Das Velona Instrument ist für alle Motorräder mit 12 V Bordsystem mit Batterie geeignet. Sensoren, externe Taster und Adapter gehören nicht zum Lieferumfang. Funktioniert mit originalen 12 V Sensoren.

Ein Instrument im kompakten, wassergeschützten Edelstahl-Rundgehäuse. Das schöne Zifferblatt mit 0-200 km/h Anzeige besitzt einen Schrittmotor-bewegten Zeiger und ein LCD-Display. Über zwei Taster am Gehäuseboden, wird zwischen den Anzeigen des LCD-Diplays gewechselt. Das sind: Gesamtkilometer, 2 x Tageskilometer, Zeituhr, Voltmeter, Das Velona Instrument ist prinzipiell für den Anschluss an jedes Fahrzeug mit 12 V Bordsystem geeignet. Ein Kabelbaum nebst ausführlicher Einbauanleitung werden mitgeliefert. Als Zubehör ist eine passende Klemmspange für die Montage im Daytona Vintage Scheinwerfer lieferbar. Für diese Anwendung empfiehlt sich ein Lenkerschalter. Sensoren für die Geschwindigkeit gehören nicht zum Lieferumfang.

Digitales Doppelfunktionsinstrument (Geschwindigkeit und Drehzahl) in einem kompakten, wassergeschützten Edelstahlgehäuse. Es hat ein weiß hinterleuchtetes Ø 56mm LCD-Feld mit 16 mm hoher Geschwindigkeitsanzeige und eine kombinierte Balken-/Digitalanzeige für die Drehzahl, wählbar zwischen 0-399 km/h und 0-250 mph, bzw. einstellbar bis 20000 U/min. Weitere Funktionen sind die Anzeige für die Gesamtkilometer und 2 Tageskilometerzähler, anwählbar über zwei Taster am Gehäuseboden. Das Velona Instrument ist für alle Motorräder mit 12 V Bordsystem mit Batterie geeignet. Als Zubehör ist eine passende Klemmspange für die Montage im Daytona Vintage Scheinwerfer lieferbar. Für diese Anwendung empfiehlt sich ein Lenkerschalter. Sensoren für die Geschwindigkeit gehören nicht zum Lieferumfang.

Die Velona 80 Multifunktions-Instrumente in kompakten, wassergeschützten Edelstahlgehäusen kommen wahlweise mit analoger 0-200 km/h - mph Geschwindigkeitsanzeige oder mit 0-9000 Drehzahlanzeige, jeweils über einen Schrittmotor-gesteuerten Zeiger. Ein LCD Feld informiert über Drehzahl oder Geschwindigkeit (je nach Version), Gesamtkilometer, 2 x Tageskilometer, Bordspannung, max. Geschwindigkeit und max. Drehzahl, alles anwählbar über zwei Taster am Gehäuseboden. Dann gibt es noch vier Kontrollleuchten für Blinker, Aufblendlicht, Leerlauf und Warnanzeige. Eine programmierbare rote LED Leuchte für die Schaltdrehzahl vervollständigt die Ausstattung. Das Velona Instrument ist für alle Motorräder mit 12 V Bordsystem mit Batterie geeignet. Sensoren, externe Taster und Adapter gehören nicht zum Lieferumfang.

Aus japanischer Fertigung stammen diese Lenkungsdämpfer aus Aluminium. Sie haben einen Hub von 120 mm und eine 7-fach einstellbare Dämpfungsrate.

Universal einsetzbare, seitliche Scheinwerferhalter, die sehr schön gearbeitet sind. Stabile Konstruktion mit großen, 40 mm langen Standrohrklemmen. Die Länge ist gemessen von Mitte Standrohrklemme bis Mitte Bohrung für die Scheinwerferschraube.

Lange Strecken bei niedrigen Temperaturen werden erträglicher und sicherer mit warmen Fingern, und genau die kriegt man mit diesen einfach montierbaren Heizgriffen. Sie werden mit einem 4-stufigen Lenkerschalter geliefert, sodass die Heizleistung bequem den Temperaturen angepasst werden kann. Wenn nach Angabe verkabelt wird, läuft die Stromversorgung über das Zündschloss, was ein versehentliches Entladen der Batterie verhindert. In nur 4 Minuten wird die volle Heizleistung auf jede Stufe erreicht. Die doppelten Gummiauflagen sorgen für Komfort und guten Grip.

In Sekunden montiert. Die Speedy Schlauchklemmen funktionieren mit herkömmlichen Benzinleitungen aus Gummi oder weichem PVC und erzielen genügend Spannung in den meisten Anwendungen.

Die Daytona Performance Ölpumpen sind ein sehr guter und kostengünstiger Ersatz für die verschlissene oder beschädigte Originalpumpe. Sie liefern mehr Druck und Volumen, sowohl auf der Förderseite, als auch beim Zurückfördern des Öls.

Lenkungsdämpfer von Daytona; passend für Sportster 1986-2003; Aluminium, satiniert; Bruttogewicht: 740 g

Lenkungsdämpfer von Daytona; passend für Sportster 2004-2006; Aluminium, satiniert; Bruttogewicht: 700 g

Lenkungsdämpfer von Daytona; passend für Sportster 2007-2020; Aluminium, satiniert; Bruttogewicht: 760 g

Lenkungsdämpfer von Daytona; passend für Softail 2000-2017; Aluminium, satiniert; Bruttogewicht: 730 g

Hydraulikeinheit von Daytona; passend für Big Twin 1953-1984; Stahl; ersetzt OEM HD 17920-53A; Bruttogewicht: 40 g