Das Eisen im Griff

Schlankes 60er Jahre Styling in Reinform erzielt man mit diesen schmalen Lenkern der japanischen Firma Fork. Wegen ihres schmalen Designs können diese Lenker nicht mit normalen Risers befestigt werden, sondern erfordern die speziellen Fork Riserklemmen.

Schlankes 60er Jahre Styling in Reinform erzielt man mit diesen speziellen Lenkerklemmen der japanischen Firma Fork. Mit ihnen kann man die schönen Sixties Narrow Bars montieren. Die Klemme ersetzt das Originalteil an nahezu allen FX und XL Gabeln (35 & 39 mm) mit der HD-typischen Riserniere.

Auf dem Sunset Blvd cruisen oder gepflegt eine Schotterpiste unter die Stollen nehmen - der Bates Ventura kann beides. Seine Form, die oft Buckhorn genannt wird, entspricht der 1959 XLCH Werksausstattung und erzielt eine aufrechte Sitzposition und gute Kontrolle auf unebenen Straßen.

Das Design des Bates Malibu ist eng an das des legendären 1983/84 XR 1000 Lenkers angelehnt. Er erzielt eine Sitzposition, die sowohl für sportliches Fahren als auch für die Langstrecke geeignet ist.

Originalersatz für die Lenkerklemme, welche mit zweiteiligen Lenkern verwendet wurde.

Ein schmuckes und klassisches Detail für den Lenker sind diese Ringe, die den Griffen eine Anmutung geben wie an den Hydra Glides der Fünfziger Jahre. Einfache Montage mit Madenschrauben auf allen zölligen Lenkstangen.

Mit diesen Ringen erzielt man einen eleganten Übergang vom Griff zum Lenker, was besonders gut bei der Verwendung von Custom-Armaturen ohne Schaltergehäuse aussieht. Einfache Montage mit Madenschrauben auf allen zölligen Lenkstangen.