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Antiquebike

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Antiquebike

Gegründet 2012 in Forshaga, Schweden, produziert Antiquebike – wie der Name schon sagt – sorgfältige Reproduktion in kleineren Serien von Teilen für ältere US-amerikanischer Motorräder wie Harley-Davidson, Indian, Henderson und Excelsior.

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Produkte von Antiquebike in unserem Webshop:

Staufferbüchsen 1915-1923

Diese Schmierstoffgeber wurden an frühen HD-Gabeln verwendet. Sie funktioniern nicht wie spätere Schmiernippel, sondern hier werden Sockel und Kappe mit Fett gefüllt und dann ein paar Gewindegegänge verschraubt. Nun wirken sie wie kleine Fettpressen: nach längeren Fahrten wird die federgestützte, gerändelte Kappe ein oder zwei Gänge weiter gedreht und damit frisches Fett in die Rockerbuchsen gedrückt.

Gelenkbolzen für Verbindungsstück der Ausrückwelle 1919-1925

Dieser Bolzen hält das Verbindungsstück der Ausrückwelle am Ausrückmechanismus.

Ersatz-Muttern für OEM Haltestangen für Trittbretter IOE 1915-1929

Gabelkopf für Brems- und Kupplungsgestänge

Speichensätze für Naben 1916-1924 vorne und hinten

Speichensätze für Naben 1925-1927 vorne und hinten

Speichensätze für Vorderradnaben 1928-1929

Speichensätze für Hinterradnaben 1928-1929

Kettenschutz für IOE-Modelle

Scheibenventil-Mechanismus für Schebler HX Vergaser

Ausgezeichnete Reproduktion des kompletten Scheibenventil-Mechanismus für Schebler HX Vergaser mit 1-1/4” Ventil. Mit korrekter Feder und exakt geschnittener Lederscheibe wird die alte Gasfabrik damit wieder auf Vordermann gebracht.

Reproduktion der Ölertassen, die bis 1924 von Harley-Davidson verwendet wurden. Präzise gefertigt mit korrekter, feder-gesicherter und gerändelter Kappe. Wird eingesetzt an den Aufnahmen für die Ausrückwelle oder an frühen Kipphebeln.

Muttern für Riegel der Ausrückwelle

Spezialmutter welche den Riegel auf der Ausrückwelle sichert.

Gelenkstück für Kupplungsausrückstange und Schaltgestänge

Dichtungen für Zylinderkopf: 21 cui./ 350cc Singles

Wellendichtringe für Pinion Shaft: D, R und V-Modelle 1929-1936

Dieser moderne Wellendichtring für Pinion Shafts von D, R und V-Modellen 1929-1936, ersetzt die original verwendete Korkdichtscheibe.

Dichtungen für Ölablassventil D, R and V-Models 1929-1936

Dichtsätze für Motoren: V-Modelle 1930-1936

Kompletter Dichtsatz zur Überholung des Lower Ends von V-Modellen 1930-1936. Dichtungen für Zylinderkopf und Vergaser müssen separat geordert werden.

Dichtungen für Kurbelgehäuse-Entlüftungsdeckel

Bremstrommel von Antiquebike; passend für F und J Modelle late 1919-1929; Stahl; Breite: 37 mm; ID x AD: 185 x 191 mm, 3 mm stark; ersetzt OEM HD 4032-19; Europa; Bruttogewicht: 1.15 kg

Einschraubflansch von Antiquebike; passend für 61" Twins 1915-1924; Stahl, blank, Gewinde Zylinder 1-3/8”-18, Gewinde Auspuffflansch 1-17/32”-18; ersetzt OEM HD 1012-15; Schweden; Bruttogewicht: 97 g

Einschraubflansch von Antiquebike; passend für 61" Twins 1925-early 1928; Stahl, blank, Gewinde Zylinder 1-3/8”-18, Gewinde Auspuffflansch 1-21/32”-18; ersetzt OEM HD 1012-25; Schweden; Bruttogewicht: 108 g

Überwurfmutter von Antiquebike; passend für 61" Twins 1915-1928; Stahl, blank; Gewinde: 1-17/32”-18; ersetzt OEM HD 1014-15; Schweden; Bruttogewicht: 53 g

Dichtung von Antiquebike; für Drosselklappen-Vergaser / Ansaugstutzen; für Schebler HX Vergaser und Ansaugstutzen; passend für IOE 61”/1000 cc 1915-1923; Papier; Ø 34 mm; ersetzt OEM HD 1121-15; Bruttogewicht: 1 g

Einlassgehäuse von Antiquebike; passend für 61”/1000 cc Modelle 1917-1929, JD/FD 1921-1924; Gusseisen; Höhe: 22 mm; Ø 57 mm; ersetzt OEM HD 90-17; Schweden; Bruttogewicht: 188 g

Einlassgehäuse von Antiquebike; passend für DCA/DCB Motoren 1923-1924, JD/FD 1925-1929; Gusseisen; Höhe: 27.5 mm; Ø 60.5 mm; ersetzt OEM HD 91-23 und 92-23; Schweden; Bruttogewicht: 268 g

Einlassgehäuse von Antiquebike; passend für JDL/JDH 1928-1929; Gusseisen; Höhe: 28.5 mm; Ø 60.5 mm; ersetzt OEM HD 91-28 und 92-28; Schweden; Bruttogewicht: 283 g

Mutter von Antiquebike; für Zylinderverschlussschraube; passend für IOE 1911-1929; Stahl, matt vernickelt; Schlüsselgröße: 3/4 ”; Gewinde: 1/2”-18; ersetzt OEM HD 24-09; Schweden; Bruttogewicht: 8 g

Ventilführung von Antiquebike; passend für FD/JD 1921-1924; Gusseisen, blank; Schlüsselgröße: 9/16 ”; Gewinde: 11/16”-18; ersetzt OEM HD 184-21; Bruttogewicht: 650 g

Äußerer Primärdeckel von Antiquebike; passend für F und J Modelle 1918-1919; Stahl, grundiert; Höhe Motorritzelglocke außen (A): 57 mm; Höhe Kupplungsglocke innen (B): 82 mm; Höhe Kupplungsglocke außen (C): 83 mm; ersetzt OEM HD GE740; Schweden; Bruttogewicht: 2.97 kg

Motorritzel von Antiquebike; passend für IOE Twin 1915-1929; Stahl; Anzahl der Zähne: 16; ersetzt OEM HD 2026-15; Bruttogewicht: 281 g

Dichtung von Antiquebike; für Nockenwellendeckel; passend für 1915-early 1922; Papier; ersetzt OEM HD 598-15; Bruttogewicht: 10 g

Dichtung von Antiquebike; für Nockenwellendeckel; passend für late 1922-1929; Papier; ersetzt OEM HD 598-22; Bruttogewicht: 9 g

Dichtung von Antiquebike; für Ölpumpe; passend für H-Motoren 1928-1929, Singles 1928-1934; Papier; ersetzt OEM HD 588-28; Bruttogewicht: 1 g

Dichtung von Antiquebike; für Nockenwellendeckel; passend für V-Modelle 1930-1936; Papier; ersetzt OEM HD 598-30; Bruttogewicht: 17 g

Mutter von Antiquebike; für Kurbelwellenzapfen Steuerseite / Kurbelwellenzapfen Primärseite; passend für IOE Modelle 1915-1929; Stahl, parkerisiert; Schlüsselgröße: 1-1/16 ”; ersetzt OEM HD 364-12; USA; Bruttogewicht: 20 g

Halter von Antiquebike; für Werkzeugbox / Springer Gabel; passend für J-Modelle 1925-1929; Stahl; ersetzt OEM HD 3468-25; Europa; Bruttogewicht: 230 g

Anlaufscheibe von Antiquebike; für Zwischenzahnrad; passend für IOE Twins 1915-1929; Stahl, matt vernickelt; ID x AD: 11/16 x 1-1/16”; ersetzt OEM HD 650-15; Schweden; HINWEIS: Wird vor das Zwischenzahnrad gesetzt, mit dem Einstich zum Ritzel; Bruttogewicht: 7 g