Utilizamos cookies para analizar, anunciar y mejorar nuestro sitio web. Para obtener más información consulte nuestra Declaración de protección de datos.
>
Shop
>
Motor
>
Motores
>
Motores completos S&S
>
Motores S&S P-Series

Motores S&S P-Series

El motor Panhead, que se producía en Milwaukee entre 1948 hasta 1965, está considerado hoy en día como una de las piezas mas cool de todos los tiempos. S&S ha vuelto a tomar el diseño de los años 50 y 60 en su serie P y la ha modernizado con la ingeniería del siglo XXI. Estos motores se construyen para que tengan una larga duración de rodaje. Las culatas de los cilindros se basan en la ya probada serie SH de las Shovelhead de S&S, también aquí equipadas con bielas (1.5 de coeficiente). También forma parte de la equipación un tren de válvula hidráulica, lo que permite otras posibilidades en la selección del árbol de levas y también mejora el suministro del aceite. Todos motores de la serie P vienen con el cigueñal Style 1958-1965. Este cigueñal posee un eje cigueñal engranado en el lado de la transmisión y un cojinete Timken sobre el lado del eje de salida. La estabilidad aumentada del eje de cigüeñal es también necesaria para aguantar la potencia considerablemente mayor del motor.

Los motores de la serie P existen en dos variantes que se pueden montar al chasis de 1948-’99. Primero, el estilo de 1955-’64 para un primario de chapa, que también se puede utilizar en motocicletas de los años 1948-’54, con un primario de chapa del año 1955-64. Segundo, el estilo de 1965-’69, para motos con la caja primario de aluminio. Ya que la demanda de rendimiento se define individualmente hay dos opciones de cilindrada a elegir: 74” (1200cc) o 93” (1530cc). Todas las versiones van bien con el chasis original y incluyen un carburador Super E y un encendido S&S Super Stock con carcasa de aluminio Billet. Las bridas de escape están diseñadas para los tubos de escape Shovelhead.