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Modèles IOE →1929
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Systèmes d’échappement 2 en 1 IOE 1925-1928 de The Cyclery

Système d’échappement 2 en 1 »IOE« de The Cyclery

Référence
71-298
Descriptif
Faits

Une reproduction exacte des systèmes d’échappements 2en1 d'origine. Contrairement à d'autres reproductions existant sur le marché, l'accent a été mis sur la précision du montage et des détails, si bien que l'ensemble passera l'épreuve du regard de l'expert. Le système consiste en une sortie avant et arrière, un silencieux avec une trappe et une patte de silencieux.

Peut être modifié pour une utilisation sur les modèles H.

  • adaptable à modèles F et J 1925-1928 (sauf JDH)
  • acier, naturel
  • diam. collecteurs: 1-3/8”
  • droit
  • avec colliers de fixation avant et arrière
  • remplace référence Harley-Davidson 1001-25, 1006-24 et 1007-24
  • Europe
  • poids brut: 5.5 kg
Prix TVA* incl.
1.119,00 €
* Le prix inclut 178,66 € de TVA allemande (19% ou 7% taux réduit de TVA applicable sur les livres).
En stock. Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
kit
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Accessoires:

Flanges et écroux →1929

Flanges et écroux →1929

Des flanges nickelées avec les écrous et leurs joints en laiton pour les sorties d’échappement.
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Voir aussi

Fourches IOE de The Cyclery

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De fidèles reproductions des fourches ressorts d’avant pour les modèles IOE jusque 1929. Ce principe de fourches était très populaire et a été utilisé par la Factory pendant plus de deux décennies. Elle était tellement efficaces que d’autres constructeurs, comme la marque anglaise Brough Superior, reprirent cette technologie et l’utilisèrent sous le nom de Castle Fork. Pour protéger de la corrosion les fourches IOE sont dotées d'une peinture anti-rouille, qui doit être retiré avant d'appliquer la couche de laque.
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Garde-boues avant pour modèles IOE de The Cyclery

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Des reproductions des éléments d’origine. Fabriqués en robuste tôle d’acier avec les pattes fidèles aux pièces OEM.
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Garde-boues arrière pour modèles IOE de The Cyclery

Garde-boues arrière pour modèles IOE de The Cyclery

Des reproductions des éléments d’origine. Fabriqués en robuste tôle d’acier avec les pattes fidèles aux pièces OEM. La version 1926-1929 a une section arrière rabattable sur charnière.
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