Ces soufflets en caoutchouc s'adaptent parfaitement par-dessus les tubes de fourche et les tubes plongeurs de sorte et les protègent contre les poussières.

Ces ressorts du type progressif sont plus durs et permettent d'éliminer l'effet désagréable que donne l'immersion brusque de la fourche lors du freinage. A part cela, leurs mérites sont moins de vibrations et plus de stabilité et sécurité. Chaque kit contient deux ressorts et deux entretoises qu'il faut couper à mesure.

Kit complet pour convertir les roulements à billes en paliers conique à rouleaux sur les modèles Sportster antérieurs à 1977.

Ce kit permet d’installer une fourche de Big Twin avec colonne de direction de 1”, ainsi que des fourches Springer, dans des cadres Early Sportster avec colonne de 7/8”. Il contient deux coupelles, des rondelles et des roulements. Fraisé dans la masse avec précision.

Nos tubes de fourche Franks Forks se livrent en 23,25” comme longueur standard et quatre surcotes jusqu'à 31,25”.

Nos tubes de fourche Franks Forks se livrent en 23,75” comme longueur standard et quatre surcotes jusqu'à 31,75”.

La longueur standard des tubes des fourches Kayaba est de 598 mm (OEM 45977-73).

Reproductions chromées dures des tubes de fourche de base de différents modèles Harley à un prix avantageux. Les tubes sont prêts à monter avec les filetages d'origine, pour les amortisseurs d'origine. Il est recommandé de contrôler le jeu de montage.