Plaquettes de rechange pour étriers d'origine
Choisir un sous-groupe:

arrière XL 2004-2013


avant/arrière FL(H) 1972-1984, FX 1973-1983 arrière, XL/FX 1973 avant

FLT 1980-1983 avant, XLCR 1977-1978 arrière, Sportster 1979-1981 arrière

avant XL/FX 1974-1977

avant Sportster, FX, FXWG et FXR 1978-1983

avant XL, FX, FXR, Softail, Dyna, Touring 1984-1999

avant XL 2000-2003, Big Twins 2000-2007, V-Rod 2002-2005

avant XL 2004-2013

avant XL 2014-2020

avant XL XR 1200

avant Dyna 2008→, Softail 2008-2014

avant Softail 2015→

avant V-Rod 2006→ et Touring 2008→

avant LiveWire

avant Buell →1997

avant Buell 1998-2002

avant Buell 2003→ (sauf 1125R)

avant Buell 1125R

arrièrre FL 1980-1984, FLT 1980-1985

arrièrre FX, XL, FXR 1982-E1987, Softail 1984-E1987

arrièrre pour modèles Touring 1986-1999

arrièrre XL, FXR, Softail, Dyna L1987-1999

arrière XL 2000-2003, Big Twins 2000-2007

Arrière Softail 2006-2007 modèles Standard et Night Train, 2006 Springer, 2007 modèles Fat Boy et Custom

arrière Sportster 2014-2020

arrière XR 1200

arrière V-Rod 2006→ et Touring 2008→

arrière Dyna, Softail 2008-2017

arrière Softail 2018→

arrière LiveWire
Choisir la variante:

»OEM«; adaptable à Sportster 2004-2006; remplace OEM HD 42836-04A; Japon


de TRW; adaptable à Sportster 2004-2013; remplace OEM HD 42836-04A et 42029-07
Prix et stock:
Référence
28-447
Prix TVA incl.
84,13 €
Disponible
1
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 13,43 € de TVA allemande.
- Plaquettes de frein »OEM«
- adaptable à Sportster 2004-2006
- acier / matériau de friction
- position: arrière
- remplace référence Harley-Davidson HD 42836-04A
- Japon
- poids brut: 300 g
Voir aussi

Plaquettes de rechange pour étriers d'origine - avant XL 2004-2013

Lubrifiant anti-sifflement de Teroson
L‘ultime remède contre le couinement des freins à disques. Appliquez un peu entre plaquettes et pistons de frein. Les vibrations en seront atténuées, éliminant le pénible grincement. De plus, la couche empêche les composants de s‘oxyder et de gripper, ce qui facilite considérablement les futurs démontages.

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