P&H Chopper Party, Pioneertown, CA
Images d’Épinal de l’essai routier
Le plan était assez simple : faire rouler les Baja Twins dans un désert presque semblable à celui de Baja, dans les faubourgs de San Diego, pour tester quelques nouvelles pièces sur la route. Nous avions prévu de nous rendre au garage le jeudi soir pour effectuer quelques réglages de dernière minute sur les motos, puis de nous lever tôt le vendredi matin pour quitter San Diego, Californie, en direction du nord-nord-est pour le désert de Mojave. Juste avant d'arriver à Joshua Tree, nous bifurquons à gauche vers Pioneertown, un ancien plateau de tournage qui se présente comme une ville frontalière d'antan, construite en 1946 par les gros bonnets d'Hollywood. On y trouve un bar / restaurant / salle de concert en activité, le « Pappy & Harriet's Pioneertown Palace », ainsi qu'une philosophie convaincante : « bbq, groupes, motards, alcool, bottes, musique, mezcal, familles, amis + vétérans' réunis dans un roadhouse magique du désert ». Qui pourrait dire non à cela ! Depuis l'année dernière, ils organisent également une grande concentre de choppers.
Nous avons apprécié notre plan. C'était un bon plan. Mais,
alors que nous étions sur le point de partir, il est arrivé quelque chose qui n'aurait jamais dû se produire : il a plu en Californie du Sud. Il a fallu une heure entière pour qu'elle s'arrête suffisamment pour que nous puissions partir. Les motos ronronnaient joyeusement, le soleil tapait fort, et la pluie ... s'est ravisée et nous a réservé une autre dose à Cahuilla. Nous avons eu de la chance et avons trouvé un toit sous lequel nous abriter, ils avaient du café chaud pour nous, et nous avons fait ce que les motards préfèrent : nous avons joué une partie d'échecs. Bonjour ! La pluie s'est à nouveau arrêtée, nous avons donc ouvert les gaz. Jusqu'à la prochaine averse. Cette fois, nous nous sommes réfugiés dans une station-service. Ouch, c'était de la grêle qui s'abattait. Plus d'attente, plus de café ... Après cela, le temps s'est calmé et nous avons continué à faire tourner les moteurs, en empruntant l'épique 'Pines to Palms Highway' à travers les montagnes. Nous avons aperçu la vallée de Coachella et avons mangé des hamburgers à Thousand Palms. Les quatre, voire cinq heures prévues s'étaient transformées en neuf heures, mais nous pouvions voir les néons de P&H maintenant ... bière ! amis ! musique live ! Los Panchos Tones et Gethen Jenkins ...
Le jour suivant, nous avons rencontré notre vieil ami Eric,
qui nous a emmenés faire un tour dans le parc national de Joshua Tree. C'est incroyable. Le paysage impressionnant pourrait être un autre décor de film hollywoodien, mais il est assez réel. De retour au P&H, la fiesta des choppers a commencé. Des tas de superbes motos, mélangées à de la bonne musique de Will Worden, Buffalo Larry and The Mighty Stampede, et Whitey Morgan. Plus tard, l'action se déroule à l'intérieur (pour que les coyotes et les tatous soient tranquilles) et c'est Doors, Flames of Durga et enfin le groupe Throw Rag de Salton Sea avec Sean Wheeler au micro. La nuit va être longue.
Noooon – on est déjà dimanche et il faut rentrer à la maison.
Il n'y avait pas de pluie, mais de la grêle - une grêle de balles de golf. Nous venions de nous arrêter pour quelques photos lorsque nous sommes tombés sur un pote du 2ème amendement, vidant son Beretta sur le bord de la route. Les balles volaient, les cartouches vides jonchaient l'endroit et nous avons décidé de partir aussi discrètement que peuvent le faire deux jolis Shovelhead sans silencieux. Nous avons pointé les fourches en direction de la maison avec quelques arrêts pour du carburant, des hamburgers, de la bière à Indio, Salton Sea et Desert Shores. En passant par Borrego Springs, le col de Yaqui et Julian, nous sommes finalement descendus à San Diego dans la lumière du soir. Après la balade, nous nous sommes retrouvés autour d'une table avec des tacos et de la bière pour faire le point sur les tests. Le résultat sera bientôt dans notre shop, cherchez-le dans la section des carbus CV.
