K&J

Un bras oscillant cloisonné conventionnel pour les modèles Sportster, fabriqué par la compagnie allemande Krüger & Junginger. Hormis une plus grande rigidité, il permet l’installation de grosses roues avec des jantes jusque 6x17 pouces de large et des pneus jusqu’à 200. Fonctionne avec la ceinture secondaire d'origine à 136 dents (WW # 80-114) ou une chaîne. La fixation de l'ancrage d'étrier doit être réalisée individuellement.

Massif, large et beau - voilà comment on pourrait caractériser brièvement ce produit de Krüger & Junginger. Ces bras oscillants sont massifs grâce à leurs profils en aluminium type Anticorodal-114 de 40 x 80 mm ainsi qu'à leurs excentriques d'axe de 75 mm; ces deux attributs garantissent de la stabilité absolue sans le moindre risque de torsion même avec un moteur puissant ou en allant à toute allure. Large signifie des pneus jusqu'à 180 mm maximum. La conversion en roue grosse n'est donc plus un problème. Et puis, beau, c'est synonyme des soudures impeccables, de l'usinage à précision et de la finition polie absolument superbe. Les fixations des amortisseurs et les angles correspondent à la celles d'origine; toutefois l'installation de l'étrier de frein et du carter de la chaîne ou alors de la courroie demande une solution individuelle.

Pignon déporté de K&J; adaptable à Sportster 1991-2003; pneus de 200 mm; acier; déport: 13 mm; nombre de dents: 21; pas des dents: 530 (5/8” x 3/8”); poids brut: 800 g