Bel-Ray

Le liquide de frein Bel-Ray doit être vidangé régulièrement, malgré son excellente qualité. Bel-Ray recommande de respecter scrupuleusement les prescriptions des constructeurs des véhicules en ce qui concerne l'autorisation, les caractéristiques de qualité et les intervalles de vidange.

L'huile moteur la plus vendue de Bel-Ray parmi les passionnés de motos dans le monde entier. Le produit est fabriqué aux États-Unis et répond aux normes de qualité standard pour les huiles moteur minérales. Il est basé sur des huiles minérales de haute qualité et contient une formule spéciale de protection contre l'usure qui aide à protéger les composants du moteur et à prolonger la durée de vie du moteur. L'huile convient aux moteurs Harley-Davidson refroidis par air et peut être utilisée dans diverses conditions de conduite.

Une huile semi synthétique, spécifiquement mise au point pour les motos performantes à moteurs 4 temps. Elle mélange des huiles minérales haut de gamme à des formules ultra modernes d’huiles synthétiques. Il en résulte d’excellentes propriétés de démarrage à froid et une protection optimale contre l’usure.

Une huile 100% synthèse issue du milieu de la compétition, mise au point spécialement pour les motos à moteurs hautes performances et embrayages à bain d’huile. Grâce à son mélange d’huiles synthétiques à viscosité stable, elle protège très efficacement le moteur, la boîte de vitesses et l’embrayage contre l’usure, même dans des conditions et des températures extrêmes. L’huile EXS ne devrait pas être utilisée pendant la phase de rodage, ni dans les moteurs antérieurs à Evolution.

Une huile minérale supérieure, conçue spécialement pour les boîtes et les embrayages séparés du moteur. Elle offre une protection supérieure contre l’usure et assure les bonnes performances de l’embrayage.

Une huile minérale supérieure, conçue spécialement pour les boîtes et les embrayages séparés du moteur. Elle offre une protection supérieure contre l’usure et assure les bonnes performances de l’embrayage.

Formule spéciale pour les boîtes séparées du moteur. Changement de vitesses souple et silencieux par des additives EP.

Il est donc temps de changer l’huile de fourche à nouveau. Mais pourquoi, en fait ? Parce que, comme toute huile, elle s’use et après de nombreux kilomètres sur la Harley, elle perd ses bonnes propriétés. L’huile de fourche ne lubrifie pas seulement et ne réduit pas la friction, elle contrôle également la compression et le rebond. Même si les manuels ne recommandent un contrôle que tous les 20 000 km, l’huile de fourche se change rapidement avec les bons outils, donnant la certitude que la fourche télescopique fonctionne correctement. Notre huile de fourche Bel-Ray réduit la friction de manière démontrable – grâce à des additifs spécialement développés qui améliorent la réactivité et soulagent la mécanique de la fourche. Les niveaux de viscosité disponibles permettent un réglage pratique : Nous recommandons Bel-Ray 30W pour les fourches initialement remplies d’huile moteur SAE 50 (FL jusqu’en 1977)., Nous recommandons Bel-Ray 20W pour toutes les autres fourches et pour les pilotes qui souhaitent une réponse plus ferme., Bel-Ray 15W au lieu des huiles de fourche originales Type B/E., Les huiles de fourche Bel-Ray sont miscibles entre elles, permettant d’obtenir des viscosités personnalisées.

Le lubrifiant Bel-Ray Super Clean est un produit de top niveau conçu exclusivement pour les chaines de motos. Il possède des additifs anti-usure supérieurs qui assurent une protection exceptionnelle contre le contact métal sur métal, augmentant la durée de vie de la chaine. Il s‘applique de façon uniforme et forme une barrière étanche prévenant la corrosion. Le lubrifiant Bel-Ray Super Clean reste bien en place et résiste au sable et aux saletés.

Une graisse universelle imperméable à 100%, dans la mesure où les composants en aluminium contenus résistent aux hautes températures. Pour graisser durablement les colonnes de direction, les axes de bras oscillant, les biellettes et roulements de roues.