Bel-Ray

Le liquide de frein Bel-Ray doit être vidangé régulièrement, malgré son excellente qualité. Bel-Ray recommande de respecter scrupuleusement les prescriptions des constructeurs des véhicules en ce qui concerne l'autorisation, les caractéristiques de qualité et les intervalles de vidange. Le liquide de frein Bel-Ray est disponible en version Super DOT 4 et Silicone DOT 5.

L'huile moteur la plus vendue de Bel-Ray parmi les passionnés de motos dans le monde entier. Le produit est fabriqué aux États-Unis et répond aux normes de qualité standard pour les huiles moteur minérales. Il est basé sur des huiles minérales de haute qualité et contient une formule spéciale de protection contre l'usure qui aide à protéger les composants du moteur et à prolonger la durée de vie du moteur. L'huile convient aux moteurs Harley-Davidson refroidis par air et peut être utilisée dans diverses conditions de conduite.

Une huile semi synthétique, spécifiquement mise au point pour les motos performantes à moteurs 4 temps. Elle mélange des huiles minérales haut de gamme à des formules ultra modernes d’huiles synthétiques. Il en résulte d’excellentes propriétés de démarrage à froid et une protection optimale contre l’usure.

Une huile 100% synthèse issue du milieu de la compétition, mise au point spécialement pour les motos à moteurs hautes performances et embrayages à bain d’huile. Grâce à son mélange d’huiles synthétiques à viscosité stable, elle protège très efficacement le moteur, la boîte de vitesses et l’embrayage contre l’usure, même dans des conditions et des températures extrêmes. L’huile EXS ne devrait pas être utilisée pendant la phase de rodage, ni dans les moteurs antérieurs à Evolution.

Une huile minérale supérieure, conçue spécialement pour les boîtes et les embrayages séparés du moteur. Elle offre une protection supérieure contre l’usure et assure les bonnes performances de l’embrayage.

Il est donc temps de changer l’huile de fourche. Mais pourquoi exactement ? Parce que, comme toute huile, elle s’use et perd ses bonnes propriétés après de nombreux kilomètres sur votre Harley. L’huile de fourche ne se contente pas de lubrifier et de réduire les frottements, elle contrôle aussi la compression et le rebond de la suspension. Notre huile de fourche Bel-Ray réduit cette friction de manière prouvée, grâce à des additifs spécialement développés qui améliorent la réactivité et soulagent le mécanisme de la fourche. Les trois viscosités disponibles permettent un réglage adapté : SAE 30W était le remplissage standard pour tous les modèles jusqu’en 1978, et jusqu’en 1984 pour les modèles FL. Cette variante assure une amortissement ferme, particulièrement pour les machines plus lourdes., SAE 20W a été introduit ensuite comme nouveau remplissage standard – pour un comportement équilibré de la fourche, avec un bon compromis entre confort et contrôle., SAE 15W offre une réponse un peu plus souple et convient aux trains avant plus légers ou à une configuration de suspension orientée confort., Les huiles de fourche Bel-Ray sont entièrement miscibles, ce qui permet d’ajuster la viscosité individuellement.

Une huile minérale supérieure, conçue spécialement pour les boîtes et les embrayages séparés du moteur. Elle offre une protection supérieure contre l’usure et assure les bonnes performances de l’embrayage.

Formule spéciale pour les boîtes séparées du moteur. Changement de vitesses souple et silencieux par des additives EP.

Le lubrifiant Bel-Ray Super Clean est un produit de top niveau conçu exclusivement pour les chaines de motos. Il possède des additifs anti-usure supérieurs qui assurent une protection exceptionnelle contre le contact métal sur métal, augmentant la durée de vie de la chaine. Il s‘applique de façon uniforme et forme une barrière étanche prévenant la corrosion. Le lubrifiant Bel-Ray Super Clean reste bien en place et résiste au sable et aux saletés.

Une graisse universelle imperméable à 100%, dans la mesure où les composants en aluminium contenus résistent aux hautes températures. Pour graisser durablement les colonnes de direction, les axes de bras oscillant, les biellettes et roulements de roues.