2018 - Des Petites bombes suedoises!
Une fois encore, les sirènes se mettent à hurler : A-Bombers !!!
Notre commando spécial “Wrecking Crew” boucle ses sacoches de service et se met en route sur plusieurs machines – l’aventure vers Backamo dans le sud de la Suède est en cours. A-Bombers, tel est le nom de code de ce rassemblement d’amateurs suédois de vieille ferraille, qui se réunissent une fois par an autour de leur passion commune.
La formule magique de l’opération est “Old Style Weekend”.
Il va de soi que la sélection est rigoureuse : seul ceux qui préparent pour la vitesse des deux ou quatre roues construits avant 1956, ont droit d’entrer dans le cercle des élus, au cœur de ce lieu de pèlerinage. Notre team s’y est bien préparé, avec un Knucklehead ’41 et un Flathead 750 de ’42. C’est ainsi qu’au terme de nombreux kilomètres surchauffés et d’une virée nocturne en ferry bien arrosée de bière, qu’on débarque sur le site des festivités.
Les A-Bombers sont aussi très intégristes
en ce qui concerne l’esthétisme: le style des années ’30 à ’50 est de mise, de préférence entièrement period correct. De la gomina jusqu’à la moindre rondelle. Une mise en scène à laquelle se prête parfaitement un certain Totte venu de Göteborg, qui transporte son hillclimber Panhead et tout son équipement sur le châssis de sidecar de son Knucklehead. Chapeau bas !
Mais le reste, c’est de la bombe aussi : des machines d’exception qui servent d’excuse pour une sortie en famille, de la bière en consolation de l’interdiction de grillades pour lutter contre les incendies de forêts et les groupes qui jouent sur fond sonore de danse sauvage sur le parquet en bois des chapiteaux.
Le samedi est dédié au Diable
en personne: une sélection de bécanes et de hot rods se tapent la bourre lors de la course de côte de Devil’s Peak. Deux runs effectués de préférence avec des temps identiques, un objectif exclusif et explosif, que la pilote de notre Flathead et ce monsieur en Knucklehead doivent atteindre. Une aventure poussiéreuse pour l’humain et sa monture. Et lorsqu’un hot rod à moteur V8 fonce sur la piste, le millier de spectateurs disparaît à chaque fois dans un énorme nuage de SGPGB (sable-gaz-poussière-gomme brûlée). Ce qu’il faut impérativement combattre par une bière bien méritée après l’excursion sur la colline. De retour sur les lieux de la fête, deux autres groupes incendient la soirée. Une soirée tellement déjantée que notre Wrecking Crew note la chose suivante sur son protocole d’action lors du chemin de retour :
BACKAMO C’EST DE LA BOMBE – WE’LL BE BACK !