Un design qui a été introduit par la Factory en 1980 avec le modèle Sturgis et qui possède un grand avantage par rapport aux poulies rigides. Les éléments de caoutchouc intégrés du Belt Optimizer Pulley agissent comme des amortisseurs de couple et épargnent ainsi la courroie de transmission, surtout en pleine accélération, lors de bas régimes en rapports élevés ou lors de rétrogradages. Cet effet isolant allonge la durée de vie de la courroie et apporte au conducteur un plus grand confort. Cette poulie est livrée avec une rondelle de calage et un écrou de soie d’embiellage de 46 mm en inox, ainsi qu’un extracteur.

Écrous et rondelles d‘origine Primo pour le pignon de sortie moteur.