Sistema de escape 2-2 »XR Style« de SuperTrapp
Sistema de escape 2-2 »XR Style« de SuperTrapp
Escapes muy deportivos hechos de acero inoxidable satinado para todos los Evo Sportster posteriores a 1986. El sistema 2 en 2 está diseñado al estilo de las máquinas XR 750 o de los modelos XR 1000 respectivamente.
Estas piezas no son autorizadas suficientemente para el uso en el ámbito de vigencia del derecho alemán de circulación vial. Por eso dentro de Alemaña su uso se limita a las carreras, las exposiciones o la restauración de veículos antiguos. El hecho, cual pieza exactamente vale para la restauración de veículos, depende de la edad del veículo y tiene que revisarse junto con las autoridades competentes.
Fuera de Alemaña es imprescindible que revise la autorización junto con las autoridades locales y competentes.
Estos sistemas de escape tienen menos retención que el sistema de la serie. Por esto, la mezcla de combustible es más pobre, el sistema de medición de combustible deberá de recalibrarse.
- apropiado para Sportster 2004-2020
- acero inoxidable, cepillado
- discos exteriores de Ø 4"
- non homologado
- peso bruto: 9.8 kg
Estas piezas no son autorizadas suficientemente para el uso en el ámbito de vigencia del derecho alemán de circulación vial. Por eso dentro de Alemaña su uso se limita a las carreras, las exposiciones o la restauración de veículos antiguos. El hecho, cual pieza exactamente vale para la restauración de veículos, depende de la edad del veículo y tiene que revisarse junto con las autoridades competentes.
Fuera de Alemaña es imprescindible que revise la autorización junto con las autoridades locales y competentes.
Estos sistemas de escape tienen menos retención que el sistema de la serie. Por esto, la mezcla de combustible es más pobre, el sistema de medición de combustible deberá de recalibrarse.
Adaptador de las sondas lambda
2014→ Los modelos Sportster requieren adaptadores para sus sondas lambda de 12 mm.
Sistema de Discos SuperTrapp
La principal característica del sistema de escape Super Trapp es la tecnología de los discos del difusor que fue creada y patentada para XDUSOR en 1971, el primer sistema de escape distribuido por P. Moller. Esta técnica permite al motociclista adaptar el sistema a las circunstancias correspondientes.El sistema está completado con discos exactamente alienados. Añadiendo o quitando los discos se puede adaptar con herramientas sencillas la banda de potencia y el sonido de la máquina.
- Quitando los discos se reduce la abertura de salida y se aumenta la retención. Esto a su vez reduce la curva de potencia y aumenta el par de giro en número de revoluciones bajo.
- Añadiendo los discos se aumenta la abertura de escape y se reduce la retención para mayor potencia en el régimen de revoluciones alto. Además se incrementa el sonido del escape y la mezcla enflaquece.
Los sistemas de escape SuperTrapp vienen con instrucciones de montaje, que recomiendan un número de discos determinado para diferentes aplicaciones.
Pieza de recambio:
Accesorios:
Véase también:
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