Resortes para sillines de calidad y fabricación alemana con características únicas para que el montaje sea más fácil y seguro. Los dos extremos tienen superficies de contacto con el suelo de precisión para que el resorte permanezca en el ángulo adecuado una vez atornillado al asiento y el soporte. Un DI de 8 mm en un lado y DI inferiores de 11 o 15 mm al otro sirven en casi todas las situaciones.

Una excelente reproducción del famoso asiento Mesinger No.3 Cushion Suspensión, utilizado de 1925 a 1933 en los twins Indian y Harley, así como en los modelos KJ de las Excelsior-Henderson de 1929 a 1931. En este asiento, la parte central es prácticamente flotante y puede tensarse más o menos por medio de un tornillo de reglaje, lo que lo convierte en uno de los asientos más confortables del mercado. Por suerte, se monta perfectamente sobre los modelos posteriores a 1934 con sus anchas tijas de asiento, lo que permite que se adapte sin problemas. Está recubierto de piel natural con el logotipo Mesinger embutido, fiel al modelo original.

Una versión más delgada de los Sillines Solo HD-Style regulares con aspecto deportivo y perfecta para los modelos Bobber. Cuero de calidad superior y perfección del acabado hacen del Super Sport un sillín como es debido. Se adaptan sin modificación sobre el soporte T origina.

Reproducción perfecta del síllin Messinger No.4 Cushion Suspension, como fue usado en los años 1920 y 1930 en la motocicletas norteamericanas. Se diferencia del Mesinger No. 3 sólo por una base del asiento un poco...

Resortes en forma de serpentina para sillines solo, que representan una excelente alternativa para los resortes helicoidales convencionales.

Estos adaptadores sustituidos posicionan al extremo superior de los resortes espirales en la base del síllin. Ideal, cuando los síllines tipo OEM son utilizados con soportes inferiores de resorte y del enclavamiento de LeBeeF.