Este tornillo cromado reemplaza el tornillo original de la caja de cambios Big Twin de los años 1936 a 1979 que facilmente se taponaba de polvo. Así puede provocar sobrepresión en la caja de cambios resultando en fugas de aceite. Otro problema que pone el tornillo OEM  es que deja entrar agua cuando está lloviendo o al lavar la moto. Estos dos problemas quedarán eliminados gracias a este tornilloque que ofrece un tubo de purga de aire.