El kit de árbol de levas S&S 510C ha sido concebido para ser utilizado con el sistema de origen de H-D de distribución por cadena. Es una forma económica de mejorar las prestaciones del motor de serie o de un motor ligeramente modificado. Las levas S&S 510C son tan silenciosas como las levas de serie, pero aumentan considerablemente la potencia a todos los regimenes, más particularmente a partir de 3000 r.p.m. Son compatibles con el piñón de distribución de dientes internos de los motores Twin Cam a partir de 2000, pero también pueden utilizarse sobre motores de 1999, a condición de que estén equipados con este piñón. Una moto de prueba modelo FXD de 1999 producía así 62 cv en versión de origen. Con las levas 510C, la potencia y el par han aumentado respectivamente a 82 cv y 118 Nm (con varillas regulables, carburador y filtro de aire Super E, módulo de encendido Screamin’ Eagle 6200 RPM y terminales de escape S&S).