Soportes de matrícula y piloto

Un soporte adicional

La mayoría de las Harleys sólo necesitan un soporte adicional para la matrícula. La propia luz trasera tiene sus orificios de montaje en el guardabarros trasero. En los primeros tiempos de las Harley-Davidson, el soporte de la matrícula se integraba simplemente en los soportes de las luces traseras. Placa de matrícula puesta, listo. En el piloto trasero Beehive de 1939 y posteriormente en el modelo K, los primeros pilotos traseros venían sin este soporte para la matrícula. En su lugar, se rebordeaba una "tira de chapa" de retención cuádruple separada al guardabarros por encima o por debajo de la luz trasera. Con las pequeñas matrículas de la época, esto no suponía ningún problema. A partir de 1955, con el piloto trasero sin nombre (¡no, "Old Style" no es un nombre!), la Fábrica introdujo la versión ajustable del portamatrículas de chapa de acero, que todavía hoy caracteriza la parte trasera de las Harleys. ¿Hasta hoy? Al menos en la mayoría de los modelos Sportster refrigerados por aire y hasta ... ¡perdón! ... sí, hasta que Harley-Davidson sintió que tenía que seguir los pasos de los diseñadores de otras marcas de motos y añadió luces traseras LED 3 en 1 y portamatrículas contemporáneos fabricados con materiales de fundición plástica sospechosamente.

¿Existen soportes de matrícula para mi guardabarros Fat Bob?

Evidentemente sí, disponemos de varios modelos de soportes que trasladan la luz trasera media o completamente al interior del guardabarros. La matrícula en sí queda fuera, es decir, delante del guardabarros, debido a su tamaño. Deberá determinar y taladrar usted mismo los orificios para los soportes.