Soportes para muelles de asiento solo que se atornillan en el chasis después de taladrar dos agujeros en el tubo transversal o en otro lugar. Están tallados para los tubos del chasis de 1”, pero el ajuste a los tubos más gruesos también es posible.

El sillín solo de Bates es una pieza custom que es casi un icono del pasado. Elegante y fácil de montar, era y sigue siendo el sillín favorito de muchos choppers y bobbers. Estas reproducciones se han fabricado meticulosamente con accesorios de la época y con todos los detalles. Esto significa que la tapa de cuero desmontable va enganchada a la placa base correctamente fabricada y cincada con tornillos Phillips y arandelas avellanadas....

Resortes para sillines de calidad y fabricación alemana con características únicas para que el montaje sea más fácil y seguro. Los dos extremos tienen superficies de contacto con el suelo de precisión para que el resorte permanezca en el ángulo adecuado una vez atornillado al asiento y el soporte. Un DI de 8 mm en un lado y DI inferiores de 11 o 15 mm al otro sirven en casi todas las situaciones.

Auténticas reproducciones de los casquillos originales para la unidad de amortiguación de los sillines 1930-1984. Los casquillos para Big Twins 1936 - 1957 están disponibles en varios DI para unidades no OEM.

El montaje del síllin solo se hace más fácil. Este soporte de resorte fabricado de buen acero soldable tienen un diámetro de 1" y pernos de 5/16" para los resortes. En el otro extremo están retirados para los tubos del chasis de 1", el ajuste a los tubos más gruesos es posible. Disponible por parejas con discos de cuero anchos para evitar el chirrido de los resortes y dos pasadores para asegurarlos.

Con uno de estos sillines seguro que te van a invitar a una cerveza cuando estacionas tu moto frente al bar Zócalo en El Barrosito, México. El auténtico estilo latino de estos sillines solos es verdaderamente atractivo. El asiento de cada ejemplar está cubierto con tela de estampado mexicano tejida a mano. La tela es de muchos colores y resistente. El color de la funda puede variar al de la imagen presentada, igual que la posición del estampado. De esta manera, cada sillín se convierte en...

Una solución limpia y sencilla para los dos problemas que se presentan en el montaje de las estriberas del acompañante y del extremo inferior de los resortes del sillín solo en un chasis rígido. Este soporte combinador se monta con los tornillos superiores de los soportes del guardabarros. Los resortes del asiento quedarán fijados en el ángulo correcto y las estriberas en una posición práctica. Se adapta en todos los chasis rígidos Big Twin 1936-1957 originales o de la misma fabricación.

Palancas de cambio Jockey con forma muy bonita, hecho a mano, queda inigualable en la motocicleta.

Una solución para atornillar, ofrecida por LeBeeF, para el montaje delantero de los sillines solos en casi todos los chasis aptos para el seat post. Esta pieza genial se inserta dentro del tubo central del chasis, el cual normalmente recibe al seat post. Se compone de un casquillo con bisagra de enchufe. El casquillo se fija de manera permanente mediante una barra de tiro dentro del tubo del chasis. El inserto está asegurado con un perno dentro de este casquillo, lo cual permite desmontar el sillín en pocos segundos. Los sillines grandes tipo OEM necesitan un adaptador para los resortes, en los sillines más pequeños tipo OEM, como el sillín knuckle ELR, los resortes se atornillan directamente en la base del asiento. La solución perfecta si la soldadura es un tabú en chasis originales infrecuentes.