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Intermitentes

Intermitentes

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¿Desde cuándo los intermitentes son realmente intermitentes?

Bosch presentó el primer intermitente luminoso en 1925. Se trataba de un brazo desplegable en el lateral del vehículo con una luz permanente para mejorar la visibilidad. Tenían una pequeña desventaja: con mucho frío, el mecanismo desplegable se congelaba a menudo y ahí se acababa lo que en realidad era una buena funcionalidad. A finales de los años 30, aparecieron en Estados Unidos los primeros intermitentes fijos (direccionales) (sin mecánica), que llamaban la atención por una cierta frecuencia de parpadeo. En Harley-Davidson, los intermitentes estaban disponibles en los modelos F y FL a partir de 1949 y aparecían en los manuales de piezas de los modelos Sportster a partir de 1958.

¿Es obligatorio llevar intermitentes en la moto?

En Alemania son obligatorios desde el 1 de enero de 1962, es decir, si tu primera matriculación -por supuesto la de tu Harley- es anterior a esta fecha, no necesitas intermitentes. Tienes que usar las manos. En Austria, este límite es posterior, concretamente de 1983, y en Suiza aún más tarde: 2013 es la fecha límite. Pero en ambos países alpinos se aplica lo siguiente: si las motos más antiguas tienen intermitentes en su estado original, no está permitido quitarlos, por muy vieja que sea la Harley.

¿Puedo sustituir simplemente los intermitentes?

Sí, los intermitentes pueden y deben sustituirse. No sólo como pieza de recambio, sino también si el estilo no es de su agrado o no armoniza con la moto. En Norteamérica, las piezas de recambio deben llevar una marca SAE o DOT, en la UE y en muchos otros países deben estar homologadas según ECE (marca E). Sin embargo, estas homologaciones sólo se aplican a la visibilidad. Sin embargo, como la frecuencia de intermitencia también está regulada, debes ocuparte tú mismo de ello. Si el consumo de energía (los vatios impresos en el indicador) modifica la frecuencia de parpadeo, deberá compensarlo. Para ello disponemos de unidades de intermitencia independientes de la carga o ecualizadores de carga.

¿Mis intermitentes no parpadean, sólo se encienden? ¿Cuál es el problema?

Antes de sustituir la unidad de intermitencia, compruebe el consumo eléctrico de los intermitentes. ¿Ha instalado intermitentes LED? Probablemente esa sea la causa. El consumo de estas maravillas de la iluminación suele ser tan bajo que las unidades de intermitencia funcionan a una frecuencia tan alta que el resultado es una luz continua. Entonces hay que corregir el consumo de energía con una unidad de intermitencia adecuada o un ecualizador de carga.

La bombilla de mi intermitente se funde constantemente. ¿Qué puede ser?

El problema se produce principalmente en los vehículos más antiguos, cuando las bombillas no tienen una toma de tierra adecuada. Las vibraciones provocan entonces picos de tensión en las bombillas que hacen que se quemen los filamentos. Cualquiera que haya instalado accidentalmente bombillas de 6 V en una moto de 12 V sabe lo que significa.

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