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Filtros de aire

Filtros de aire

Filtro de aire

Los filtros de aire de las Harley-Davidson han cambiado bastante a lo largo de los años: se ha recorrido un largo camino, desde aquellas bocinas de aire de los primeros tiempos, que solo tenían la tarea de impedir la entrada de salpicaduras de agua o de suministrar aire precalentado a través de las aletas de refrigeración de los cilindros, hasta las voluminosas cajas de filtro de aire de los modelos actuales, que no solo filtran sino que también amortiguan el ruido de admisión.

¿Qué hace un filtro de aire?

Una de sus principales tareas, el nombre lo dice todo, es filtrar el aire aspirado por el motor. La suciedad y el agua perturban el funcionamiento del carburador y causan daños en el interior del motor. El elemento filtrante del aire está dotado de varios medios filtrantes, que incluyen malla metálica, gasa de algodón, espuma o papel. A excepción de los filtros de papel, todos se humedecen adicionalmente con aceite de filtro de aire para capturar hasta las partículas más finas. El caudal de aire que llega al carburador se ve afectado por la carcasa del filtro de aire. La temperatura del aire de admisión es decisiva para el rendimiento del motor, por lo que la abertura de admisión del filtro de aire está diseñada en consecuencia.

¿Es necesario limpiar los filtros de aire? ¿Con qué frecuencia deben limpiarse o sustituirse los filtros de aire?

Los intervalos de comprobación del elemento filtrante del aire se especifican en el manual de los filtros de recambio originales. Durante la comprobación, usted decide si la limpieza es suficiente o si es necesaria la sustitución. Los filtros de aire de papel pueden soplarse, todos los demás filtros de aire deben lavarse y engrasarse de nuevo. Los filtros de aire K&N deben limpiarse cada 20.000 kilómetros; solo es necesario sustituirlos si están dañados.

¿Para qué sirven los embudos de admisión?

Los filtros de aire crean cierta resistencia al aire. Cuando se quiere evitar por completo esta resistencia, se suelen utilizar embudos de admisión, sobre todo en las drag races. Sin embargo, si el polvo se arremolina y las piedras salen proyectadas, lo ideal es optimizar el airbox.

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