Puños giratorios →1970

Los puños giratorios de aceleración de las primeras Harleys se diferencian de las versiones comunes en que empujan el cable en lugar de tirar de él. Y esto es posible gracias a que el núcleo es una pieza de acero rígido en lugar de un conjunto de cables trenzados flexibles.

Los últimos carburadores de 1971→ necesitan que el funcionamiento sea de tracción, de ahí que ese año la fábrica cambiase los puños para que fueran de este tipo. Para las aplicaciones Custom con carburadores de tracción y manillares antiguos de W&W, también ofrece puños giratorios especiales tipo tracción.

Y por último, pero no por ello menos importante.

La fábrica usaba los mismos puños giratorios en los dos lados. Eso significa que al usar un puño tipo empuje como mando temporizador en el lado izquierdo del manillar, la función se invierte, es decir, tira en vez de empujar.