Tapas, soportes y cajas para Bujías

Portabujías para tapas de batería de 1936-1964

Portabujías de aluminio fundido para las tapas de batería originales con nervadura central igual a las usadas en 1936-1964. El soporte puede alojar dos bujías con rosca M18 x 1,5.

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Cajas de bujías

Caja de bujías, original de 1940 a 1954. Se atornilla sencillamente en el chasis.

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Placas elimina-generadores (dinamos) con soportes de bujías de Wrecking Crew

Al principio de los tiempos era habitual llevar un lote de bujías de repuesto de montaje fácil en la moto. Así, cuando había que cambiarlas, uno se ahorraba el tener que bucear en el fondo de las alforjas para encontrarlas. Estas placas hermetizantes con dos clavijas roscadas están inspiradas en las usadas en las pistas de carreras y están diseñadas para motos equipadas con magneto sin generador. Se montan simplemente en el lugar del generador y se atornillan con tornillería original.

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Adaptadores de bujías para horquillas Springer Classic de The Cyclery

Una respuesta rápida a la pregunta de dónde poner un par de bujías de repuesto. Estos adaptadores se atornillan en los tubos de las horquillas Classic Springer, que tienen roscas en el extremo superior. Se omite la cubierta estándar, si esta está. Por supuesto, también se pueden utilizar en horquillas originales, si se cortan roscas en los tubos.

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Tapa Air-cooled

Ante los precios elevados que las bujías originales refrigeradas por aire entretanto han alcanzado, con este kit de conversión las bujías convencionales Champion D16 consiguen el auténtico estilo air-cooled.

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Anillos de refrigeración para bujías

Confección limpia según los patrones de los años 30. Estos anillos son compatibles con todas las bujías con tuerca terminal extraíble.

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Tapas Louvered para la bujía Kuryakyn

Estas tapas cromadas para las bujías y tornillos de culata son equipadas con ranuras para permitir mejor escape del calor. Se colocan simplemente por unas gomas de fijación.

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Tapas Scorpion

Tapas para la parte bujía y tornillos de las culatas Twin Cam. Se fijan mediante los tornillos sin cabeza y no deben ser quitados para el cambio de las bujías.

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Soporte para bujías

La mejor y más bonita bujía de recambio del mundo no sirve de nada si la llevas en la alforja y, cuando la necesitas, está rota. Las bujías son piezas delicadas y lo ideal es guardarlas para que no se dañen. Cuando estés atornillando y trasteando, siempre hay sitios en el ciclomotor que luego puedes llenar con un soporte o una caja para las bujías de repuesto.

Decorar las bujías

Especialmente las bujías de encendido en su posición prominente en el motor V son a menudo objeto de adorno. Y con una tapa refrigerada por aire o anillos de refrigeración puede dar a su Harley un aspecto realmente antiguo.

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