Kit di montaggio »XR Dirt Track« di Storz; per Coda; atto per Sportster 1994-2003; alluminio billet / acciaio, con fanalino posteriore; peso lordo: 1.73 kg

Poco fa in Svezia: “Che mi si possa congelare l’olio motore, come faccio a proteggere la mia amata Sportster se per strada incappo in qualche alce in calore e mi tocca fare un saltino fuoristrada?”...

Scarico sportivissimo d’acciaio inossidabile satinato per tutte le Evo Sportster a partire dal 1986. Il dispositivo 2 in 2 è tenuto nello stile delle moto da corsa XR 750 ossia dei modelli XR 1000.

Questo bellissimo serbatoio Road Race fatto a mano ricorda le leggendarie moto da competizione su strada XRTT, specialmente se combinato con la coda giusta Road Race. Presenta un tappo Aircraft incassato e lamiere frangiflusso interne.

Questi meravigliosi cupolini fanno rivivere la gloriosa epoca dello sport motociclistico degli anni ’70. Le carenature Avon sono state impiegate fra l’altro dai Rickman Bros. per i loro kit di conversione, ed erano disponibili anche tramite rivenditori Triumph e BSA. La Wrecking Crew ha montato il suo sulla Big Boar Sportster della ditta, dove sta alla grande. Sono realizzati in GFK colorato di bianco. Il parabrezza e il puntale sono di acrilico trasparente, da ordinare a parte, così come due set di viti d'acciaio inossidabile con rondelle e dadi in gomma, per il fissaggio. I supporti telaio e il faro non fanno parte della fornitura e bisogna realizzarli/procurarseli da sé. Inoltre questo cupolino richiede dei semimanubri tipo clip-on.

Raccomandati per tutte le code Storz per evitare che venga lanciata sporcizia sul motore.