I Big Twin a partire dal 1949 e gli Sportster dal 1978 hanno nella testa sterzo cuscinetti a rulli conici. Nei modelli meno recenti dotati di testa sterzo di ghisa, i rulli si muovono in coppe separate inserite a pressione.
- per sterzo
- atto per modelli FL, FX e Touring 1960-2013, tutte Softail e Dyna, Sportster 1982-2020, Servi-Car 1960→, tutte V-Rod
- acciaio, altezza pista exteriore: 10.65 mm, altezza pista interiore: 14.8 mm
- Ø int. x Ø est.: 25.4 x 50.3 mm
- rimpiazza codice Harley-Davidson 48300-60 e 48315-60
- peso lordo: 140 g
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