Fissaggio centrale

Il posto classico per la targa è al centro.

E poiché le dimensioni della targa sono prescritte, c'è poco da fare per la libertà creativa. Quindi è meglio posizionarla nelle immediate vicinanze del fanale posteriore, sotto o sopra di esso, a seconda di dove si trova la luce bianca per l'illuminazione della targa.

A cosa pensava di fare Harley-Davidson con il portatarga del LiveWire?

Onestamente, non lo sappiamo. Probabilmente si trattava di un misto di "Anche i tedeschi e gli italiani lo fanno così" e "Merda! Ora la sella è ribaltabile, ma l'ingegnere non ha pensato al portatarga...". Alcuni pensano che si tratti di pura disperazione. Ma non saremmo W&W se non avessimo una soluzione ben studiata e accattivante che offre anche indicatori bullet e belli: il kit SpeedFire Lightning II.

Cosa devo considerare in merito ai portatarga?

La targa deve essere completamente leggibile (Germania, Austria, Svizzera), anche con un angolo di 30° vista di lato, e può essere inclinata al massimo di 30° in avanti e di 15° all'indietro. Per completezza: il bordo inferiore deve trovarsi ad almeno 20 cm sopra il manto stradale e il bordo superiore ad un massimo di 150 cm sopra il manto stradale. (Direttiva 2009/62/CE)

Ma non ci sono norme su materiali, forme ecc.: che sia tra le valigie, su una delle valigie, sul parafango, un supporto aggiuntivo... non importa. L'importante è che sia fissato! Se perdete la vostra targa viaggiando, oltre a tutte le rogne che vi aspettano nei pubblici uffici per averne una nuova, potreste pure beccarvi una multa.