Le unità di ricarica e manutenzione Bahco sono completamente automatiche e controllate da microprocessore. Poiché sono del tipo "Connect and forget", questo significa che è possibile collegarli alla batteria della moto durante i periodi di non utilizzo e non preoccuparsi del dispositivo fino a quando non si ha voglia di uscire di nuovo. Il caricabatterie/maintainer mantiene automaticamente la carica ottimale per la batteria....

Non c’è di meglio sul mercato per queste applicazioni. Sviluppati per l’industria informatica, questi cavi garantiscono la massima conduttività, riducendo al minimo le cadute di tensione sotto lo sforzo dell’avviamento. Fatti con fasci di 1.666 fili di rame stagnati e terminali placcati in oro, sono molto flessibili e si adattano ai passaggi più intricati, senza problemi.

Attacco per il cavo, dotato di vite zigrinata, che può essere fissato in ogni punto adatto della bike per collegare il polo negativo e il cavo di massa con il telaio....

Le moderne batterie al gel o agli ioni di litio presentano il vantaggio decisivo di non perdere liquido, cosa molto apprezzata da chi ha avuto danni da acido nel vano batteria, al telaio o al forcellone. Soltanto che, chi ha una moto classica difficilmente vuole rinunciare al look dell'accumulatore originale e al coperchio e ai fissaggi giusti. Con un alloggiamento batteria Bates Battboy si possono avere tutte e due le cose, dato che esteriormente sembra un bell'accumulatore 32 A 12V degli anni Sessanta, capace però di ospitare all'interno una batteria moderna e sicura. La quale va collegata semplicemente tramite due cavetti alle terminazioni del lato interno del coperchio, e la cosa è fatta. Usando la corretta versione Antigravity, rimane pure lo spazio per qualche pezzo di ricambio, il gilet segnaletico obbligatorio, la birra d'emergenza, ecc. Se questa non è una soluzione cool per un annoso problema...