Fra tutte le cose che si possono implementare per aumentare potenza e coppia, i volani Stroker sono tra quelle più efficaci. Con questi volani è possibile portare una Knucklehead, Panhead o Shovelhead da 61” e 74” a 84 cui ossia 1380cc (alesaggio @ 3-7/16”), procurando una gran differenza in fatto di accelerazione e divertimento.

Poi, questi volani Stroker da 4.5” sono la prima scelta proprio con i basamenti motore originali. Se si dovessero rendere necessarie delle modifiche per effettuare l'installazione, queste saranno solo di lieve entità, e contrariamente a quel che succede con gli alesaggi per i cilindri Big Bore, qui i basamenti non risulteranno indeboliti. Di conseguenza la durata di vita del motore sarà vicinissima a quella di serie.

Tutte le versioni sono del tipo Torque Monster, vale a dire con il volano di sinistra spesso come l'originale, e vanno installate insieme ai pistoni speciali Stroker, anche loro disponibili.

Sono realizzati in acciaio duttile alta qualità 80-55-06, dalla resistenza alla trazione di oltre 40000 kg e lavorati su macchinari sia a CNC che convenzionali, con come risultato superfici assolutamente precise e resistenti al massimo. Lo si nota molto positivamente al momento del centraggio.

Sono presenti le rondelle di spinta sul lato interno destinati alle bielle, il che aumenta la durata di vita e facilita eventuali restauri.

Sono idonei solo per costruttori con esperienza, dato che i volani vanno centrati e il relativo basamento portato a misura.