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Pulegge

Le pulegge dentate, o pulleys in inglese, sono montate su tutte le Twin Harley-Davidson grandi costruite dal 1985 in poi e sulle Sportster dal 1991 in poi. Ok, ovviamente nella loro condizione originale non customizzata. Le pulegge non sono disponibili in una gamma ampia come i pignoni e le corone, e in particolare le pulegge della ruota posteriore sono disponibili solo in gradazioni grossolane. La regolazione del rapporto di trasmissione è quindi piuttosto difficile.

Esistono pulegge disassanti?

Sono più rare dei pignoni disassanti, ma esistono. Tuttavia, poiché le cinghie dentate alla ruota posteriore sono già molto larghe rispetto a una catena, molti bricolatori preferiscono passare alla catena.

È necessario cambiare le pulegge? Quando si devono cambiare le pulegge?

Harley-Davidson inserisce le pulegge nel programma di manutenzione ogni 8.000 km. A questo intervallo, vengono controllate per verificare la presenza di danni e usura e, se necessario, sostituite. Questa operazione è necessaria se la superficie dei denti è molto corrosa e usurata. Inoltre, se i denti sono danneggiati o presentano ammaccature. Purtroppo, le coperture delle cinghie non tengono lontani tutti i corpi estranei e, di tanto in tanto, alcuni di essi vengono fatti passare. La Factory raccomanda anche di sostituire le pulegge insieme alla cinghia.

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