Motorino d’avviamento per Sportster 1981→ e Big Twin 1989→

Gli avviamenti hanno l'interruttore magnetico incorporato

La separazione strutturale tra il motorino di avviamento e l'interruttore elettromagnetico richiede molto spazio e non è molto facile da manutenere. In questo contesto, è comprensibile la decisione di Harley-Davidson di utilizzare un motorino d'avviamento più compatto nella serie Sportster dei primi anni '80. In un alloggiamento non molto più grande di un motorino di avviamento Hitachi o Prestolite, non c'è solo il motore elettrico completo, ma anche l'interruttore magnetico e il meccanismo di innesto. Anche l'alloggiamento esterno dello starter con gli ingranaggi è stato omesso. Pure la trasmissione a ingranaggi e la ruota libera sono già integrate nei nuovi motorini di avviamento. Dopo otto anni di test condotti con successo sugli Sportster, anche le due cilindri grandi hanno ricevuto questo avviamento.

È possibile riparare il motorino di avviamento da soli?

Naturalmente è possibile sostituire completamente il motorino di avviamento. Offriamo ricambi originali o motori Spyke. Questa è una buona idea se il motorino d'avviamento è avanti con gli anni e presenta tutta una serie di guasti: indotto e spazzole di carbone usurati, contatti magnetici bruciati e la ruota libera non tiene più il 100%.

Se è presente solo uno di questi problemi, con un po' di accuratezza e degli utensili buoni è possibile riparare da soli uno starter del genere. Spesso non è nemmeno necessario smontarlo completamente. I ricambi di qualità per questo lavoro sono disponibili da noi, insieme ai consigli del personale di assistenza e alle istruzioni e ai manuali. Poi si rimonta fiduciosi il motorino e si va avanti per qualche decina di migliaia di miglia ancora fino alla revisione successiva.

Funzionamento manuale

Tutti coloro che non si fidano di questi relè per l'avviamento elettrico (quello che non hai non ti si può rompere!) o che vogliono fare a meno del pulsante di avviamento per avere un manubrio pulito, possono comunque farlo da soli: per farlo, sostituite il coperchio dell'interruttore magnetico con uno con un pulsante di avviamento. Dopo l'installazione, è sufficiente premere il pulsante direttamente sul motorino di avviamento e - wroooom!