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Kupplungsteile für Sportster 1991→

Kupplungsteile für Sportster 1991→

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Kupplungsteile für Sportster ab 1991

1991 hat die Kupplung nach vier Jahren als Nebenjob-Lichtmaschine schon wieder ausgedient. Der Rotor wandert auf die Kurbelwelle wie bei den anderen Mopeten auch und die neue Kupplung ist nur für den Kraftschluss zuständig. Feder, Reib- und Stahlscheiben werden bei den großen Hubraummodellen ausgeliehen, auch das System die Tellerfeder über einen Sitzring und einen Sicherungsring direkt an Nasen der Kupplungsnabe zu halten. Demontage der Feder und Scheiben geht also nur mit Spezialwerkzeug und viel Vorsicht - sonst ist eine neue Kupplungsnabe fällig. Siehe Kupplungsteile für Big Twin 1990-1997.

Was bringt ein Extra Plate Kit?

Die Reibbelagfläche der Kupplungen ist ab Werk für die Leistung dimensioniert, die der jeweilige Motor entwickelt. Wird die Leistung durch Modifikationen an Vergaser, Auspuff, Nockenwelle etc. erhöht, kann die Kupplung sie nicht mehr vollständig übertragen oder arbeitet auf jeden Fall immer im Grenzbereich. Um das Material von Federn und Belägen zu schonen, empfehlen wir die Anzahl Kupplungsscheiben zu erhöhen. Damit die Gesamtstärke des Pakets von Reib- und Stahlscheiben nicht verändert wird und die Federkraft nicht so erhöht wird, dass die Kupplung eventuell gar nicht mehr ausrückt, wird beim Einbau eines Extra Plate Kits die Federscheibe in der Mitte des Scheibenpakets ausgebaut und durch zwei Stahl- und eine Reibscheibe ersetzt.

Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com