Wir verwenden Cookies zur Analyse, Werbung und zur Verbesserung unserer Website. Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Helme

Jet-Helme und Vollvisierhelme

Welcher Typ von den beiden nun besser ist, ist eine alte Frage. Und wirklich lösen wird man sie nie.

Welche Vorteile hat der klassische Jethelm?

  • Das Typ-bedingt niedrigere Gewicht belastet die Halswirbelsäule nicht so stark. Das führt vor allem bei längeren Fahrten zu weniger muskulärer Ermüdung.
  • Der Jethelm engt das Gesichtsfeld kaum ein. Auch wenn einen Autofahrer möglicherweise übersehen, man selbst sieht sie eher — auch aus dem Augenwinkel.
  • Er fühlt sich weniger "nach Helm" an, man kommt sich nicht so eingeengt vor. Was nicht als störend empfunden wird, ermüdet weniger. Ein Jethelm fühlt sich "freier" an.
  • Absolut kein Mangel an Frischluft bzw. Belüftung. Das ist vor allem an heißen Tagen unschlagbar.
  • Cooles Retro-Aussehen. Das passt einfach viel besser zu Knuckle-, Flat- oder Panhead.

Welche Vorteile hat ein Vollvisier- bzw. Integralhelm?

  • Kamikaze-Wespen und anderes Getier prallt einfach ab. Wem schon mal bei 120 km/h eine Hummel ins Gesicht geflogen ist, weiß was gemeint ist.
  • Im Falle eines Falles Schutz auch für Unterkiefer und Gesicht, nicht nur für den sog. Hirnschädel.
  • Integralhelme sind schon bauart-bedingt leiser als Jet-Helme (Aerodynamik!), allenfalls die Visierkanten und die Kinnunterkante können störende Windgeräusche erzeugen. Der Vollvisierhelm kann "geräusch-optimiert" designt werden.
  • Höhere Sicherheitsstandards. Die Helmschale umschließt nicht nur mehr vom wertvollen Hirn, sondern die umfangreicheren Schalensektionen (unter-)stützen sich auch gegenseitig besser.
  • Dass Integralhelme einem das Genick brechen können, ist ein Märchen. Jedenfalls haben Studien gezeigt, dass das nicht passiert, wenn der Kinnriemen richtig eingestellt und geschlossen wird und der Helm richtig passt.

Helm richtig aussuchen, wie geht das?

Der Helm — egal ob Jet oder Integral — muss "saugend" sitzen. Bei geschlossenem und richtig eingestelltem Kinnriemen darf er sich nicht bei schnellen Kopfbewegungen nicht weiter als der Kopf drehen und er darf sich nicht nach hinten oder vorne abstreifen lassen. Wenn der Helm drückt, Finger weg. Im Gegensatz zu Lederhandschuhen weitet sich ein modernes Helmpolster kaum noch. Drückt der Helm an Stirn oder Wangen, passt er einfach nicht. Wenn dann eine Größe größer schon zu weit ist, hilft alles nichts: dann muss man sich ein anderes Helmmodell aussuchen. Den einen Helm für alle gibt es einfach nicht.

Brauche ich einen Helm mit ECE?

Wer gesetzliche Regularien berücksichtigt, braucht in den meisten Staaten der EU einen Helm, der nach ECE R22 geprüft ist. Die aktuelle Norm ist R22.06. In manchen Ländern wie z.B. Italien zahlt man nicht nur ein Bußgeld, sondern die Harley wird gleich noch beschlagnahmt. Weiterfahren nur mit genehmigtem Helm. In einigen Staaten — z.B. Deutschland — gibt es zwar eine Helmpflicht, aber nach wie vor keine Pflicht zu einem Helm mit ECE R22.

In den USA hat jeder Bundesstaat seine eigenen Regularien. Man sollte sich also unbedingt bei den lokalen Behörden schlau machen. Es gibt Bundesstaaten mit einer Helmpflicht für alle Fahrer und Beifahrer, z.B. Kalifornien, Georgia oder Texas, und Bundesstaaten ganz ohne Helmpflicht wie Illinois, Iowa oder New Hampshire. Und es gibt Bundesstaaten, in denn die Helmpflicht nur bestimmte Fahrergruppen betrifft. Dazu gehören u.a. Florida oder Pennsylvania, in denen nur Fahrer unter 18 einen Helm tragen müssen. Life ain't easy …

Helme bei W&W Cycles

Ob nun ein kompakter Metalflake Jethelm oder ein Integralhelm für Langstreckenpiloten, wer auf der Suche nach stilvollem Kopfschutz ist wird hier fündig. Für ein bisschen mehr Schutz gegen die Elemente und nervige Zugluft gibt es für Jethelme übrigens flache und gewölbte Visiere ("Bubblevisiere") zum Anklipsen.

Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com