Sturzbügel und Beinschilde

Thema Schutz am Bike — Sturzbügel und Beinschilde an der Harley-Davidson

Im Falle eines Unfalls oder auch nur Umfalls — beliebt der klassische Ausrutscher vorm Eiscafé — sind Sturzbügel eine prima und altbewährte Sache. Während man bei den neueren Bikes anderer Marken oft nur noch kleine Schleifkissen findet, sog. Sturzpads, geben wir für Harleys immer noch dem Sturzbügel den Vorzug. Am Rahmen von Sportster, Dyna, Touring-Modell oder Softail ist auch genügend Platz, um einen richtigen Bügel anzubringen. Ein Sturzbügel schützt nicht nur Motor, Primär und Anbauteile vor hässlichen Kratzern und fiesen Lecks an Deckeln und Anbauteilen, er bewahrt auch die Beine des Fahrers vor dem Einklemmen. (Nicht immer kommt man rechtzeitig von der Maschine runter …) Liegt die leicht hüftsteife FLT dann im — pardon — Dreck, lässt sie sich erwiesenermaßen leichter wieder aufrichten, wenn sie auf Bügeln ruht anstatt flach am Boden.

Beinschilde sollen die Beine des Harley-Fahrers vor Kälte, Nässe und Schmutz schützen. Weil die Kradmelder im Feld sich ihre Dienstzeiten und Wetterverhältnisse selten aussuchen können, hat die Factory solche Teile hauptsächlich für die behördlichen und militärischen Kradversionen angeboten, also WLA und WLC und für manche Polizeimodelle.