Öl

Schmieren, schmieren, schmieren …

Kein Motorrad fährt ohne Öl — also bis jetzt. Genauer gesagt, die zentralen Aggregate unserer Harley-Davidson Motorräder benötigen Öle verschiedener Art, damit sie dauerhaft und zuverlässig funktionieren: Motoröl, Getriebeöl, Öl für den Primärantrieb, Gabelöl für die hydraulische Telegabel. Egal ob Sportster 883, ob Softail oder Dyna, ob Touring Modell, ob V-Rod, ob Elektro-Motorrad: hervorragende Qualität der Öle ist ein Muss.

Die Entwicklungsingenieure in der Petrochemie entwickeln die Öltypen immer weiter, Öle sind verschleißoptimiert und auf bestimmte Anwendungen zugeschnitten. Davon kann auch der Harley-Fahrer profitieren, indem er nicht "irgendwas" in sein Lieblingsmotorrad schüttet, sondern sich mit Ölen hoher Qualität versorgt.

Welches Öl soll in die Harley? Und wieviel davon?

Diese und weitere Fragen beantworten die Handbücher zu deiner Harley und wenn du keines hast, unsere Tech Tipps. Denn im Laufe der Jahrzehnte hat Harley-Davidson die unterscheidlichsten Ölspezifikationen in sehr unterschiedlichen Füllmengen in den einzelnen Baugruppen verwendet. Und wer soll sich das schon alles merken? Aber egal wieviele Liter oder Milliliter von welchen Typ in welchen Öltank oder gehäuse, mit PanAm Ölen in Motor, Getriebe und Primär fährt man gut und sicher. Die werden nach unseren Spezifikationen in einem großen Ölwerk in unserer Nähe gemischt, wo man sein Handwerk versteht und unsere Wünsche zielgenau umsetzt. PanAm passt zur Harley.