Volume One in der Shop Dope Serie behandelt die Modelle vor 1929. Es ist vollgepackt mit wertvollen Informationen für die Restaurierung und den Betrieb von frühen Singles, Twins, Opposed Twins und Two-Cam Modellen. Allein zwölf Seiten beschreiben die 2-Gang Nabe mit Explosionszeichnung, Reparatur- und Justierungsanleitungen für Magnetos, Lichtmaschine, Zünd­spule und Hupe, komplett mit Verkabelungsdiagramm und vier Seiten über Zenith Vergaser. Diese Ausgabe liefert außerdem detaillierte Angaben und Daten der Motoreinstellung, inklusive des Two-Cam Modells, Renn-Informationen und Angaben, mit welchen Teilen die Motoren ausgestattet wurden.

Volume Two in der Shop Dope Serie enthält alle Informationen für Seitenventiler und OHV Twins sowie Details über die Single Modelle. Dieses Handbuch zeigt massenhaft Daten und Reparaturinformationen für 45“, 61“, 74“ und 80“ Maschinen und beinhaltet eine komplette Identifikationstabelle mit den Grössen und Nummern der verwendeten Motoren- und Getriebelager. Die Kupplungs- und Getriebekapitel dieses Buches enthalten die einzigen erhältlichen Reparaturdaten der 750er Getriebe vor 1940 und der Servi-Car Hinterachse. Besonders interessant für 61“ OHV Besitzer dürfte das Spezialkapitel mit Informationen und Zeichnungen für 1936-39 Knucklehead Motoren sein.

Volume Three der Shop Dope Series ist dichtgepackt mit Werks-Service-Infos, die in keinem regulären Service Manual zu finden sind. Hunderte Abbildungen und Details zeigen Knuckleheads, Panheads, Flatheads und die Zweitakter Modelle 125, 165 und Hummer. Über 25 Seiten sind nur den K-Models gewidmet mit Informationen über K, KH, KHK, KRM und KHRM Modelle. Sei es von der Bremsenreparatur an Servi-Cars bis zum Umbau des Pinion Shaft Lagers am OHV, dieses Handbuch hilft den Job richtig zu machen. Komplett mit Datentabellen für Motor und Getriebe.