Geeignet für Bikes mit Elektrostarter und die perfekte Wahl für diejenigen, die maximale Power bei kleinstmöglichen Abmessungen suchen. Sie ersetzt eine herkömmliche 12 Ah Säurebatterie und spart dabei etwa 3kg ein, bei gleichzeitig deutlich höherem Startstrom. Ideal für Starter bis zu 1,2 kW und Motoren bis 1100 ccm.

Komplette, laufruhige Belt Drive Kits für 45”/750cc Modelle, die die Primärkettenschmierung obsolet machen und damit auch den unvermeidlichen Ölfleck unter dem Bike. Die Kits bestehen aus Kupplungsnabe und Lager, vorderem Pulley, Kupplungskorb mit Pulley und Riemen. Alle Versionen passen in den originalen Kettenkasten und verwenden die originalen Kupplungsscheiben, Federn und Druckplatten.

Reproduktionen der originalen H-D-Lichtmaschinen 1958→. Die Verarbeitung ist beispiellos. So werden zum Beispiel die Verbindungen zwischen Ankerwicklung und Kollektor punktgeschweißt statt gelötet. Die Isolierung der Ankerfelder ist aus Ahorn-Hartholz statt aus Papier etc. Auf diese Lichtmaschinen kann man sich zu 100% verlassen, egal wie weit die Straße einen führt....

Das klassische Aussehen der 32E Lichtmaschine und die sehr zuverlässige Technik der späteren 2-Kohlen-Lima: mit dem The Cyclery 32TC Kraftwerk kann man beides haben. Außen sieht man die typischen 32E Merkmale, wie die gerundete Endkappe mit "Schlitzschrauben", die aufgenietete Anschluss-Plakette und das zweifarbige Gusseisen/Alu-Gehäuse. Im Inneren jedoch sind die bewährten Komponenten der späteren 58/65A Generatoren verborgen, hergestellt für uns von Cycle Electric, USA.