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Vergaser

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Vergaser und Ersatzteile dafür

Komplette Vergaser und Ersatzteile für Harley-Davidson Motorräder, original oder für Custom-Anwendungen mit Leistung und Power.

Von den 1910er Jahren bis in die Anfänge der 1960er waren die Drosselklappen Vergaser der Hersteller Schebler und Linkert mit ihrem Grundprinzip der zwei einstellbaren Düsennadeln - eine für Leerlauf und Teillast, eine für Volllast - wesentlich für die Leistungsentwicklung von Harley Motoren. Erst Ausgangs der 1960er begann bei Harley-Davidson ein Phase des Experimentierens mit anderen Marken: zuerst für jeweils wenige Jahre Tillotson, dann Bendix und dann eine 12-jährige Konsolidierung mit dem Drosselklappen Modell von Keihin. Um den gestiegenen Anforderungen an die Gemischbildung und Umweltvorschriften nachzukommen, kam zum Abschluss noch einmal für über 18 Jahre ein Gleichstromvergaser aus dem Hause Keihin zum Einsatz.

Wo ein Harley-Motor ist,

... ist der Wunsch nach etwas mehr Leistung oft nicht weit. Dem Ruf nach Extra-Power kommen seit den 60er Jahren die Vergaser von S&S nach, viele Racer und Biker haben auch mit anderen Typen experimentiert: Amal, Dell’Orto, SU, Mikuni, Weber …

Kann ich Vergaser (noch) neu kaufen?

Es gibt ein breites Angebot an Motorradvergasern, die original oder als Zubehörteil an Harleys verbaut waren: Linkert, Bendix, Keihin Gleichstrom (CV-Vergaser) als Originalersatz, Drosselklappenvergaser von S&S zur Leistungssteigerung, Schiebervergaser von AMAL, Mikuni und Dell'orto. Für eine Beratung zu diesem Thema steht euch die W&W Telefon Crew zur Seite.

Kann man Vergaser reparieren?

Natürlich. Und es ist auch der klassische Weg, der bei einer Restaurierung beschritten wird. Es gibt Einzel- und Ersatzteile auch für Vergaser, die wir nicht mehr in neu anbieten können. Es gibt Dichtungen und Dichtsätze dazu und Düsen zur Abstimmung. Einen Vergaser zu reparieren ist nicht schwierig, Kenntnisse und Sorgfalt vorausgesetzt, und meist mit Handwerkzeugen möglich. Es soll aber nicht unerwähnt bleiben, dass für manche Operationen an älteren Vergasern Maschinen wie Drehbank oder (feste) Bohrmaschinen erforderlich sind. Tipps dazu gibt es von der W&W Service Crew.

Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com