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Guidons pour twins semi-culbutés et premières Flathead

Guidons pour twins semi-culbutés et premières Flathead

Guidons Board Track pour les modèles IOE et V de Faber Cycle
Guidons Board Track pour les modèles IOE et V de Faber Cycle
Ce guidon a été retenu pendant les années 1910 et 1920 par les pilotes officiels de l’écurie Harley-Davidson, connus sous le nom de “Wrecking Crew”. Ses extrémités recourbées vers le bas lui confèrent cette position de course typique, qui nous replonge directement sur la grille de départ des célèbres et dangereuses courses de l’ère du boardtrack.
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Guidons Standard 1915-1918 pour les modèles IOE de Faber Cycle
Guidons Standard 1915-1918 pour les modèles IOE de Faber Cycle
Une excellente reproduction du guidon de série, tel qu'il était utilisé d'origine sur les modèles 1915-1918. Correct pour les modèles de ces millésimes, mais se monte aussi sur tous les modèles semi-culbutés et V de 1915-1934.
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Guidons Standard 1919-1924 pour les modèles IOE de Faber Cycle
Guidons Standard 1919-1924 pour les modèles IOE de Faber Cycle
Une excellente reproduction du guidon de série, tel qu'il était utilisé d'origine sur les modèles 1919-1924. Correct pour les modèles de ces millésimes, mais se monte aussi sur tous les modèles semi-culbutés et V de 1915-1934.
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Guidons Standard 1926-1927 pour les modèles IOE et V de Faber Cycle
Guidons Standard 1926-1927 pour les modèles IOE et V de Faber Cycle
Une excellente reproduction du guidon de série, tel qu'il était utilisé d'origine sur les modèles 1926-1927 avec allumage par batterie. Correct pour les modèles 61” et 74” de ces millésimes, mais se monte aussi sur tous les modèles semi-culbutés et V de 1915-1934.
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Guidons Speedster 1926-1934 pour les modèles IOE et V de Faber Cycle
Guidons Speedster 1926-1934 pour les modèles IOE et V de Faber Cycle
Une excellente reproduction du guidon de série, tel qu'il était utilisé d'origine sur les modèles solo 1926-1934. Correct pour les modèles Singles, 45” et 74” de ces millésimes, mais se monte aussi sur tous les modèles semi-culbutés, Singles et V de 1915-1934.
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Guidons Standard 1928-1929 pour les modèles IOE et V de Faber Cycle
Guidons Standard 1928-1929 pour les modèles IOE et V de Faber Cycle
Une excellente reproduction du guidon de série, tel qu'il était utilisé d'origine sur les modèles 1928-1929 avec allumage par batterie. Correct pour les modèles 61” et 74” de ces millésimes, mais se monte aussi sur tous les modèles semi-culbutés et V de 1915-1934.
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Guidons Standard 1928-1934 pour les modèles Single, D et R de Faber Cycle
Guidons Standard 1928-1934 pour les modèles Single, D et R de Faber Cycle
Une excellente reproduction du guidon de série, tel qu'il était utilisé d'origine sur les modèles Single, D et R de 1928-1934. Correct pour ces millésimes, mais se monte aussi sur tous les modèles semi-culbutés et V de 1915-1934.
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Guidons High 1929-1930 pour les modèles IOE et V de Faber Cycle
Guidons High 1929-1930 pour les modèles IOE et V de Faber Cycle
Une excellente reproduction du guidon de série, tel qu'il était utilisé d'origine sur les modèles 1929-1930 avec allumage par batterie. Correct pour les modèles 61” et 74” de ces millésimes, mais se monte aussi sur tous les modèles semi-culbutés et V de 1915-1934.
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Guidons Sport Solo Wide 1929-1934 pour les modèles IOE et V de Faber Cycle
Guidons Sport Solo Wide 1929-1934 pour les modèles IOE et V de Faber Cycle
Une excellente reproduction du guidon de série, tel qu'il était utilisé d'origine sur les modèles solo 1929-1930. Correct pour les modèles 61” et 74” de ces millésimes, mais se monte aussi sur tous les modèles semi-culbutés et V de 1915-1934.
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Guidons Standard Solo 1930-1934 pour les modèles IOE et V de Faber Cycle
Guidons Standard Solo 1930-1934 pour les modèles IOE et V de Faber Cycle
Une excellente reproduction du guidon de série, tel qu'il était utilisé d'origine sur les modèles solo 1930-1934. Correct pour les modèles 61” et 74” de ces millésimes, mais se monte aussi sur tous les modèles semi-culbutés et V de 1915-1934.
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Guidons Standard Solo 1935-1939 pour les modèles V, R et W de Faber Cycle
Guidons Standard Solo 1935-1939 pour les modèles V, R et W de Faber Cycle
Une excellente reproduction du guidon de série, tel qu'il était utilisé d'origine sur les modèles solo V, R et W 1935-1939.
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Guidons Sport Solo 1935-1939 pour les modèles V, R et W de Faber Cycle
Guidons Sport Solo 1935-1939 pour les modèles V, R et W de Faber Cycle
Une excellente reproduction du guidon, tel qu'il était utilisé d'origine sur les modèles solo V, R et W 1935-1939.
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Guidons Standard Solo Wide 1930-1934 pour les modèles IOE et V de Faber Cycle
Guidons Standard Solo Wide 1930-1934 pour les modèles IOE et V de Faber Cycle
Une excellente reproduction du guidon de série, tel qu'il était utilisé d'origine sur les modèles solo 1930-1934. Correct pour les modèles 61” et 74” de ces millésimes, mais se monte aussi sur tous les modèles semi-culbutés et V de 1915-1934.
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Poignées tournantes de The Cyclery pour modèles IOE et V
Poignées tournantes de The Cyclery pour modèles IOE et V
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Vis terminales pour guidon pour modèles de 1910-1921
Vis terminales pour guidon pour modèles de 1910-1921
Reproduction exacte des vis terminales des guidons des modèles de 1910-1921.
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Vis terminales pour guidon pour modèles de 1922-1930 et 1937-1948
Vis terminales pour guidon pour modèles de 1922-1930 et 1937-1948
Reproduction exacte des vis terminales des guidons des modèles de 1922-1948.
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Vis terminales pour guidon pour modèles de 1931-1939
Vis terminales pour guidon pour modèles de 1931-1939
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Guidons pour twins semi-culbutés et premières Flathead

Insérés dans les extrémités supérieures des tubes de fourche et fixés au té de fourche, avec un entraxe de 4-3/4" entre les pivots d'insertion et les deux extrémités du guidon adaptées aux poignées tournantes. C'est ainsi que l'on peut caractériser les premiers guidons pour les bicylindres et monos semi-culbutés et les modèles D, R, C, V et premières W.

La forme elle-même varie entre étroite et large, peu ou fortement coudée, plus haute ou plus basse. Outre les guidons standard montés à la livraison, la Factory proposait déjà dans les années 1920 un large éventail de formes de guidons : il s’agissait donc des premières pièces customisées. Nos guidons sont fabriqués par Faber Cycle et répondent à nos normes de qualité élevées ainsi qu'aux exigences de l'AMCA. Pour chaque guidon, vous trouverez dans le shop des dessins réalisés à la main avec les principales mesures, qui vous aideront à faire votre choix.

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Service téléphonique Lundi - Vendredi 08:30 - 12:30 / 13:00 - 15:00 Tel.: +33 4 68 08 27 77, eMail: service@wwag.com