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pour Big Twin 4-vitesses →1984
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Réservoirs d’essence Fat Bob (changement de vitesse à main)

Réservoirs d’essence Fat Bob (changement de vitesse à main)

Les réservoirs W&W sont livrés non peints et non apprêtés. Avant la peinture et le montage final, il faut veiller à ces points:

  • Nos fournisseurs livrent généralement des réservoirs étanches, qu’importe qu’ils soient custom ou OEM de rechange.
  • Les problèmes surviennent en général après le montage. Raison pour laquelle il faut D’ABORD procéder à un test pression et faire un test de montage AVANT la peinture. Les supports de réservoir qui sont “mis à la bonne taille” en faisant levier et en forçant, nuisent à tout réservoir. Mieux vaut utiliser notre sélection de petites pièces adaptées.
  • Pour éviter la corrosion, remplir toujours le réservoir jusqu’au bord lors de temps d’arrêt prolongés, ou bien traiter l’intérieur.
  • adaptable à modèles avec changement de vitesse à main 1947→
  • acier
  • 13 l
  • bouchon nécessaire: fermeture à baïonnette 1955-1982
Référence
Version
Prix TVA* incl.
unité
Disponibilité en entrepôt Allemagne
Réservoirs d’essence Fat Bob (changement de vitesse à main)
35-100
robinet nécessaire: 3/4”-18 HD Push/Pull; remplace OEM HD 61202-51 et 61230-51
378,10 €
kit
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Réservoirs d’essence Fat Bob (changement de vitesse à main)
35-105
robinet nécessaire: M22 x 1
343,51 €
kit
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* Le prix inclut la TVA allemande (19% ou 7% taux réduit de TVA applicable sur les livres).

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Service téléphonique Lundi - Vendredi 08:30 - 12:30 / 13:00 - 15:00 Tel.: +33 4 68 08 27 77, eMail: service@wwag.com