Eliminateurs batterie

Les éliminateurs de batterie sont des grands condensateurs que — à ces jours glorieux-là — s'utilisaient pour éliminer le "clignotement" de la lumière des phares de motos de route dotés de magnétos. Au lieu de petites batterie en plomb qui n'étaient pas encore disponibles pour l'us sur les motos, ces condensateurs se connectaient aux bornes de la batterie des régulateurs. Les régulateurs — toujours mécaniques — se réglaient à un voltage qui convenait pour les ampoules des phares et c'était fait.

De nos jours les régulateurs électroniques sont beaucoup plus fréquents que les mécaniques. Mais même ceux qui sont dessinés pour un foctionnement avec des batteries petites, ils ont toujours besoin d'une charge additionelle en forme d'un condensateur si connectés seulement aux feux d'une moto de route dotée d'une magnéto. Pour les applications avec génératrice 5100 uF (lisez: micro-Farad) vont suffire en général, pour les applications avec alternateur Cycle Electric conseillent 18000 uF. Biensûr, si nécessaire, on peut ajouter plus de condensateurs. Pour additionner les valeurs des capacités il faut les brancher en parallel.